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Le Conseil prépare actuellement le lancement d’un quatrième appel à
Bordeaux et Toulouse sur 7 multiplex Cet appel devrait également porter sur les zones de Paris,
Marseille et Nice.

Une chance pour que les emissions demarrent en 2019 ? vu que pour l'appel numero 5, le demarrage est prevu pour 2020...

Mars 2018 : adoption d’une méthode de calcul de la population couverte par le DAB+.

Ils vont nous la faire à l'envers ou on a une chance que la RNT soit enfin imposé d'ici fin 2018 dans nos voitures/ampli/chaine hifi...

psychoboust a écrit:on a une chance que la RNT soit enfin imposé d'ici fin 2018 dans nos voitures/ampli/chaine hifi...

Je ne vois pas en quoi cela represente une chance.
Pour moi c'est clairement une loi franco française débile de plus.
L'EUROPE elle sert a quoi ?
Des pays avec 95% de couverture RNT n'en ont jamais eu besoin.

Completement d'accord, j'aurai du mettre, du fait de cette loi debile, ça serait une chance qu'il decrete enfin les 20% pour imposer aux constructeurs...

Les constructeurs sont tout de meme egalement fautif ...
on aurait tous du DAB dans nos voitures depuis des années comme nos voisins, les francais seraient plus sensibilisés et il y aurait plus de pression sur l'etat et les fournisseurs de contenu...

Anonymous a écrit:

psychoboust a écrit:on a une chance que la RNT soit enfin imposé d'ici fin 2018 dans nos voitures/ampli/chaine hifi...

Je ne vois pas en quoi cela represente une chance.
Pour moi c'est clairement une loi franco française débile de plus.
L'EUROPE elle sert a quoi ?
Des pays avec 95% de couverture RNT n'en ont jamais eu besoin.

Ce n'est pas un exemple franco-français, les italiens l'ont voté dans leur loi de finances 2018 :
A partir du 1er janvier 2020, tous les récepteurs radios ( y compris ceux installés dans les voitures ) devront être compatibles avec la norme DAB+ ( récepteurs neufs ).
L'Italie a été le premier pays européen à prendre cette décision.
Source : dab.it ( ce site propose la traduction française de certains articles. )

La France a bien trop tardé à déployer et promouvoir la RNT. Sans cette obligation, on ne trouvera pas d'appareils dans le commerce et les gens n'achèteront pas de récepteurs sous prétexte qu'on ne trouve pas de poste ou trop peu chez les commerçants. La RNT a été lancée officiellement en juin 2014 et aujourd'hui on trouve toujours aussi peu de postes à acheter : le choix est très restreint.
Pour l'obligation de compatibilité dans les véhicules, il faudra quand même attendre 18 mois après publication officielle du franchissement du seuil de 20%.

@Franck Morin
Le démarrage de Lille ne se fera pas avant au mieux mi-avril car la date de démarrage des émissions doit être communiquée 3 mois à l'avance par le CSA ( ça ne pourra pas être en mars ).
Pour ce qui est du démarrage des multiplex étendus à Marseille et Paris, la couverture sera progressive : probablement 40% de la population au démarrage des émissions. Ces 2 régions ne seront pas complètement couvertes tout de suite.

Test a écrit:Pour ce qui est du démarrage des multiplex étendus à Marseille et Paris, la couverture sera progressive

Comment parler de couverture alors qu'on a même pas l'ombre d'une liste des 13 radios minimum occupant ces 2 multiplex ?

psychoboust a écrit:on aurait tous du DAB dans nos voitures depuis des années comme nos voisins

Euh il me semble avoir lu qu'en Norvège actuellement moins de 50% des véhicules sont équipés.

Anonymous a écrit:Comment parler de couverture alors qu'on a même pas l'ombre d'une liste des 13 radios minimum occupant ces 2 multiplex ?

Je dirais même plus : on n'a même pas l'ombre d'un appel à candidatures

Je répondais à Franck Morin qui évoquait ces 2 multiplex : "Vivement que le 11B de Paris soit diffusé, on aura fait un petit pas de plus (toute l'ile de France sera alors couverte).Idem pour le 5B de Marseille."
Je voulais lui rappeler qu'il faudra attendre quelques années avant que toute l'ile de France soit couverte.

autre version de la carte en 2020

on n'y trouve que les allotissements étendus.
dommage qu'ils n'y aient pas mis aussi les allotissements locaux avec les noms des bassins de population desservis correspondants.

Cette carte est inexacte puisqu'elle indique que les zones de Bordeaux et Toulouse sont déjà autorisées ou en cours d'appel alors que ces régions ne seront mises en appel que cette année en même temps que les appels complémentaires pour Marseille, Nice et Paris.
Bordeaux et Toulouse devraient être en vert et non en bleu.
Le réaménagement des multiplex existants va être intéressant à suivre car plusieurs radios sont parties mais toutes les abrogations d'autorisation n'ont pas été publiées. Restera t-il encore des stations fantômes ?
Sans cette régularisation, de nombreux multiplex resteront incomplets à Marseille, Nice et Paris.