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Ecouteur parisien a écrit:Le Sénat c'est une chose mais le Parlement a t'il voté cette modification de date ?

Même approuvé par les 2 parlements, un amendement doit être suivis d'un décret d’application publié au journal officiel, pour qu'il soit alors applicable.

Si les retardataires avaient fait en sorte de proposer plus tôt des récepteurs compatibles avec la norme DAB+, ils n'auraient pas besoin de demander un report de cette disposition de 6 mois.
Pourquoi certains constructeurs sont prêts et d'autres ne le sont pas alors que l'industrie automobile est celle qui a bénéficié du plus long délai pour se conformer à la loi ? Cette disposition était connue depuis plusieurs années, l'industrie automobile ne pouvait l'ignorer.
L'amendement lèserait les consommateurs qui n'ont pas tous conscience que le DAB+ couvrira dans quelques années 70% de la population.

Même sans amendement, les constructeurs trouveront une bonne raison pour échapper provisoirement à leurs obligations.

En tout cas, la presse spécialisée indique que les autoradios doivent être compatibles avec la radiodiffusion numérique terrestre dès maintenant.

Ca semble promulgué :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... rieLien=id

(article 30)

C'est intéressant, cela ne concerne pas que l'automobile mais tous les récepteurs :

Le troisième alinéa du V de l'article 19 de la loi n° 2007-309 du 5 mars 2007 relative à la modernisation de la diffusion audiovisuelle et à la télévision du futur est ainsi rédigé :
« Dans un délai de deux ans à compter de la diffusion de services de radio par voie hertzienne terrestre en mode numérique auprès d'au moins 20 % de la population française, cette obligation s'applique à tous les terminaux permettant la réception de services de radio. »

On commence à avoir l'habitude, toutes les occasions sont bonnes pour retarder le déploiement du DAB+ en France.
Malgré ce délai, il y aura encore des retardataires dans un an.

pour ceux qui recherchent dans le texte publié sur le net, c'est l'article 30.

On arrive donc à ce qu'on avait déjà discuté dans ce fil, et que le CSA avait essayé de contrer en rendant son avis.
http://www.tvnt.net/forum/projet-de-loi-relatif-a-la-communication-audiovisuelle-t40127.html

rien à voir avec l'urgence sanitaire car on en parlait déjà en novembre 2019 !!!
c'est plutôt opportuniste. En effet, tous les prétextes sont bons pour reculer le développement du DAB+.

la nouvelle date butée est vers le 20 décembre 2020.

Pour ceux qui cherchent du DAB+ dans une voiture neuve ou d’occasion de 2-3 ans, toutes les Tesla Model 3 et une bonne partie des Model S et X sont équipées de série... et la réception fonctionne nickel sur Model 3 de mes propres tests. Après, le budget est assez élevé pour l’acheter, j’en conviens...

Merci pour ces renseignements, c'est toujours intéressant de connaître les marques et modèles de voiture intégrant le DAB+ dans l'autoradio.

Par contre, pour les bagnoles d' occasion, elles n' ont pas de DAB+, dans 99,99999999999..........% des cas !

J'ai acheté un KIA début 2018. Sur les 4 niveaux de finition, les 3 premiers n'intégraient à l'époque qu'un tuner AM/FM, la finition la plus élevée (Premium) intègre un tuner DAB/FM/AM.
Le vendeur n'était même pas au courant...
J'ai discuté avec le chef d'atelier lors de mon dernier entretien à propos de la mise à jour du système, il m'a dit que le tuner DAB était maintenant intégré sur bien plus de modèle (seule le premier niveau de finition je crois ne l'inclus pas). Même chose chez la maison mère Hyundai.

Encore l' AM analogique de grand-père, sur des autoradios récents ?

En plus de la FM et du DAB+ !

Il faut arrêter cette ineptie, ou mettre la norme DRM + pour bénéficier de la longue portée des émetteurs AM avec une modulante numérique.Mais comme quasiment aucun radiodiffuser Européen ne veut utiliser cette norme, autant abandonner définitivement l' AM analogique avec sa B.Passante audio étriquée. Sinon, autant se contenter d' un appareil de radio CONTINENTAL EDISON sur une Ami 6 Citroen, au tableau de bord devant le levier de vitesses !

Roumoules devait couper sa porteuse sur 216 Khz, avant la crise du COVID.

Felsberg( Europe 1 ), l' a déjà fait.