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Bonjour

Je constate que certain model de véhicule se voit disparaître les antennes de toit sur les voitures.

on risque d'avoir une réception limité sur tout en DAB+ non ?

ça existe depuis longtemps sur certaines berlines de marque allemande, l'antenne du toit était remplacée par une sorte de fil incrusté fixé à l'intérieur du pare-brise de la voiture, en effet même en amplifiant la réception ne peut pas être aussi bien qu'à l'extérieur sur le toit sans amplification.

ça me rappelle les antennes TNT pour la voiture à fixer près de la fenêtre ou les antennes DAB+ fournies avec les autoradios DAB+ le résultat est mauvais.

Si je compare ce système de réception avec uniquement antenne sur vitre qu’à mon père sur sa BMW et la réception sur ma Peugeot 308 qui a le double système, à savoir antenne sur vitre arrière et antenne de toit avec autoradio double tuner, je ne constate pas vraiment de différence sur la qualité de réception, c’est plutôt bon sur les deux autoradios sur les stations reçues faiblement.

Par contre sur la BMW de mon père la réception des donnés RDS radiotext est beaucoup moins efficace que sur ma 308.
Après c’est peut-être dû à l’autoradio aussi.

Bonsoir,

L'antenne de la 308 se trouve sur l'arrière du toit?
Ce type d'antenne c'est généralement un bâton en plastique blanc avec un fil d'alu autour du bâton qui fait office d'antenne.

L'inconvénient de l'antenne pare-brise c'est quand l'émetteur FM lointain se trouve à l'opposé du pare-brise la réception sera forcément moins bonne qu'avec une antenne de toit.
Pour le DAB+ c'est pire.
Pour la TNT là ça ne marche que si la vitre se trouve dans la direction de l'émetteur.

julien74 a écrit:L'inconvénient de l'antenne pare-brise c'est quand l'émetteur FM lointain se trouve à l'opposé du pare-brise la réception sera forcément moins bonne qu'avec une antenne de toit.
Pour le DAB+ c'est pire.

Tu as des infos sur cette affirmation que c'est pire en RNT

julien74 a écrit:Bonsoir,

L'antenne de la 308 se trouve sur l'arrière du toit?
Ce type d'antenne c'est généralement un bâton en plastique blanc avec un fil d'alu autour du bâton qui fait office d'antenne.

L'inconvénient de l'antenne pare-brise c'est quand l'émetteur FM lointain se trouve à l'opposé du pare-brise la réception sera forcément moins bonne qu'avec une antenne de toit.
Pour le DAB+ c'est pire.
Pour la TNT là ça ne marche que si la vitre se trouve dans la direction de l'émetteur.

J'ai une antenne sur l'arrière du toit oui, de ce type :




et l'antenne sur la vitre arrière et du même type que les fils de dégivrage, donc traversant la vitre en polarisation verticale deux fils à gauche et deux fils à droite.

bernard7715 a écrit:Tu as des infos sur cette affirmation que c'est pire en RNT

Il suffit de lire sur les forums les retours qui sont fait par les possesseurs d'autoradio DAB+ mais qui n'ont pas une antenne DAB+ sur le voiture donc ils utilisent l'antenne DAB+ intérieure fournie.

Il n'y a pas besoin d'être devin pour comprendre qu'une antenne à l'intérieur de l'habitacle captera moins bien qu'une antenne sur le toit.

En FM la réception sera moins bonne avec beaucoup de souffle mais en DAB+ ça ne pardonne pas il y a des coupures ou carrément du silence.

Sur mon C3 Aircross, d'origine il y a l'electronique DAB+ dans l'antenne de toit à l'arrière mais pas de cable tiré, l'autoradio n'a pas de tuner dab+.
J'ai tiré un coax depuis l'antenne jusqu'à l'avant vers un adaptateur DAB+/FM avec génération code RDS.

Ca semblait excellent pendant le montage, mais au quotidien, le résultat n'est pas extraordinaire sur Lyon intramuros.
La réception DAB+ semble beaucoup dépendre de l'environnement quand le signal n'est pas très fort:
de 2 barrettes (on capte rien) à 20 barrettes (on capte très bien) en avançant d'1 mètre vers le feu rouge.
Par contre hors agglomération, des résultats intéressants sur les routes du grand colombier de Culoz pour capter le 12A de La Barillette.

Justement ces antennes de toit à l'arrière je ne sais pas trop ce qu'elles valent, à l'époque une antenne de ce type achetée en magasin donnait de mauvais résultats en FM, à force d'utilisation elle s'était dégradée et j'avais découvert que c'était un bâton de plastique blanc autour duquel il y avait une sorte de mince fil d'alu qui entourait le bâton ce qui explique la réception pitoyable.

Les antennes de toit se trouvant à l'avant ne sont pas comme ça, ce sont des vraies antennes, pas un bâton en plastique avec un mince fil en alu.

C’est effectivement une tige avec un fil enroulé autour. Après niveau réception je trouve que c’est très correct.
Je roule aussi une vieille 106 qui a l’antenne à l’avant sur le toit et c’est clairement moins bon, alors que l’autoradio est un Sony de bonne qualité. Mais je me demande s’il n’y a pas un ampli d’antenne d’office sur les voitures plus récentes.