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Bonjour,

Pour la 106, le brin de l'antenne est couché et très proche du toit?
Si c'est le cas la réception est moins bonne que si l'antenne est oblique ou verticale.

julien74 a écrit:Bonjour,

Pour la 106, le brin de l'antenne est couché et très proche du toit?
Si c'est le cas la réception est moins bonne que si l'antenne est oblique ou verticale.

Non elle n’est pas couchée elle est oblique, verticale impossible à mettre à cause du garage.

Je n'ai jamais essayé d'antenne de toit à l'arrière amplifiée.
J'avais à l'époque eû juste une expérience avec une antenne de rechange achetée dans le commerce mais qui n'était pas amplifiée.

Pour les antennes de toit à l'avant je trouve pour ma part la réception excellente surtout quand l'autoradio est à la hauteur ça permet d'avoir une bande FM totalement remplie, chaque fréquence FM est occupée par une station.
Par contre si cette antenne est complètement allongée et donc accolée au toit ça capte moins bien car la tige de l'antenne est trop près de la carrosserie, le top c'est de mette l'antenne complètement verticale surtout pour capter les radios privées lointaines.

Je ferai un test avec celle-ci juste à la verticale pour voir. C’est peut-être l’autoradio Sony qui n’est pas la hauteur sinon.

C'est pas impossible, j'avais remarqué que les autoradio Alpine, JVC, Sony n'avaient pas un tuner FM aussi bon que les Pioneer.

Oizo a écrit:Je ferai un test avec celle-ci juste à la verticale pour voir. C’est peut-être l’autoradio Sony qui n’est pas la hauteur sinon.

Si c'est une antenne amplifiée non prévue pour les fréquences DAB (174-230 MHz), elle ne les laisse peut-être pas passer correctement.
Pour le DAB/DAB+ l'idéal serait un brin vertical d'environ 37 cm (1/4 onde) sans ampli.

Cette technologie est quand même déjà un peu ancienne , mon père possède une Renault Laguna I phase 2 (derniers modèles 2000) et il n'y a pas d'antenne radio extérieure , elle est intégrée dans la lunette arrière avec le dégivrage .

La réception FM est correcte avec l'autoradio d'origine intégré , je pense qu'il doit y avoir un ampli qq part car quoiqu'il arrive , la réception ne peut pas être aussi bonne qu'avec un brin bien détaché de la masse de la voiture , sur le toit ou l'aile .

Sur une antenne de toit , le brin doit être au moins à 45° par rapport à la carrosserie pour avoir un bon plan de masse .

La réception dépend aussi de la sensibilité et sélectivité de l'autoradio , et là il y a de grosses différences entre chaque modèle .

Sur sa dernière voiture , une Citroën C4 de 2015 , il y a un écran multimédia sur le tableau de bord ( un vrai danger ces trucs... gros perturbateur de conduite ) et ...une antenne sur le toit à l'arrière , comme de quoi , l'ancienne technologie n'a pas disparue .

Curieusement il ne capte pas le DAB+ mais les GO-PO et la FM bien-sûr , et il est toujours en marche même si on n'a pas envie d'écouter la radio , il est juste en "Mute" , et pas possible d"écouter la radio à l'arrêt moteur arrêté plus de 10 minutes .

Le seul progrès , pour moi , est l'affichage simultané du PS et RT et la recherche permanente du meilleur émetteur reçu , on voit le curseur virtuel des fréquences bouger tout seul . Il y a aussi l'affichage du logo de la radio s'il figure dans la base de données de la voiture .

Par contre pour faire un scan manuel , faut être patient et souvent il refuse de s'arrêter sur la fréquence voulue , il est préférable d'utiliser les radios mémorisées à l'arrêt...moteur tournant !

Pour moi , ces écrans multi-médias dans les voitures ne sont pas pratiques à utiliser , voir même dangereux à manipuler en roulant .