Mes réceptions DAB+ en voiture dans ma région...

[julien74]

Bonjour,

Je vous propose mes constatations faites en DAB+ sur l'autoradio de série de la voiture:
je voulais tester la réception DAB+ d'Annecy local et Chambéry local en me servant d'H2O qui est diffusée sur les 2, je me suis calé sur H2O Chambéry au Sappey en partant.
J'ai reçu jusqu'au hameau "La Cha" à Arbusigny où l'autoradio a commuté sur H2O Annecy.
H2O Annecy est reçue jusqu'au chef-lieu d'Arbusigny, enfin juste avant d'arriver devant l'école d'Arbusigny l'autoradio commute sur H2O Chambéry, devant l'école plus rien (ni Annecy, ni Chambéry).
Ce n'est qu'au cimetière d'Arbusigny que l'on retrouve le signal d'H2O Annecy mais entre les hameaux de La Platière et Le Souget à nouveau on ne reçoit rien.
Au Souget on retrouve H2O Annecy tout au long de la route jusqu'au hameau d'Ornex sur la commune de Pers-Jussy (réception par écho noble d'Annecy local 11D contre la montagne du Salève.
A Ornex il y a des coupures.
Entre Ornex et le hameau de Chez les Verdel plus rien.
Ches les Verel on capte cette fois-ci H2O Chambéry, H2O Chambéry est reçu jusqu'au chef-lieu de Pers-Jussy, dans le chef-lieu il y a quand même quelques coupures.
Encore + de coupures entre Pers-Jussy et le hameau de Jussy.
Entre Jussy et le rond point du supermarché Casino de Pers-Jussy on ne capte plus rien (Annecy et Chambéry).
On reçoit H2O Chambéry sur tout le parking du Casino.
En quittant le rond point du Casino on reçoit à nouveau H2O Chambéry en poursuivant sur la grande route aux hameaux de Loisinges, Chevrier, Moussy ainsi que sur la commune de Cornier et en rejoignant la route de Thonon aux hameaux de La Madeleine et de Porte.
Aux abords de Scientrier l'autoradio commute parfois sur H2O Annecy mais revient aussitôt sur H2O Chambéry.
H2O Chambéry est reçue jusqu'au Pont de Bellecombe.
Ensuite au niveau de Findrol on perd H2O Chambéry au profit d'H2O Annecy.
H2O Annecy est reçue partout dans cette zone de Findrol dès l'hôtel Ibis Budget, mais aussi au CHAL et dans toute la Zone Artisanale de Findrol.
Sur le parking Atol on reçoit parfois H2O Chambéry mais c'est quand même H2O Annecy qui domine.
Sur mon transistor portable Metronic je ne peux pas capter Annecy local alors que sur l'autoradio ça capte bien sans coupures, sur mon Metronic c'est uniquement à 1 coin de la façade de la boulangerie Janin que je pouvais recevoir Annecy local.
Sur l'autoradio H2O Annecy est toujours reçue à Contamine sur Arve et les hameaux de Villy, Lossièges, Perraz (sur la commune de Faucigny on reçoit aussi H2O Chambéry).
H2O Annecy est reçue de Faucigny à Marcellaz (à Marcellaz l'autoradio capte également le DAB+ de Besancon étendu et Dijon étendu ainsi que le M1 de Bourgogne qui est reçu aussi à Faucigny).
A la sortie de Marcellaz l'autoradio commute sur H2O Chambéry qui est reçue le long de la route à Peillonnex, La Tour, St Jeoire.
Il y a juste 1 grande coupure à St Jeoire quand la route nationale passe dans une cuvette près d'une usine de décolletage (la TNT de St Jeoire n'est pas reçue non plus à cet endroit).
Ensuite H2O Chambéry est reçue entre St Jeoire et le pont de Risse.
Entre le pont de Risse et le pont du Giffre il y a quelques coupures.
Après le pont du Giffre on perd définitivement la réception d'H2O, à Marignier également on ne reçoit ni Annecy, ni Chambéry.
Cette réception de H2O Chambéry entre Marcellaz, Peillonnex, La Tour, St Jeoire est possible grâce à un écho noble contre la montagne des Brasses.
C'est assez flagrant à tel point que la réception d'H2O Chambéry se calque sur la réception de la TNT de St Jeoire dont le réémetteur se trouve au sommet de la montagne des Brasses: la TNT de St Jeoire est reçue au pont de Risse et encore reçue jusqu'au pont du Giffre mais après on ne la reçoit plus du tout.

A Marignier on ne reçoit donc ni H2O Annecy, ni H2O Chambéry.
C'est uniquement en prenant la nouvelle rocade de Marignier qu'à partir du rond-point du hameau Chez Millet que l'on retrouve le signal d'H2O Annecy, cette réception se fait par un écho noble contre la montagne du Salève.

H2O Annecy est reçue en continu dès cet endroit, on reçoit toujours sur la voie rapide jusqu'à la zone industrielle Bonneville.
En prenant l'autoroute A40 au péage de Bonneville Est, il y a juste 1 coupure en passant sous le péage.
Quelques coupures sur l'A40 au niveau de Toisinges vers le pont où se trouve la sortie d'autoroute Bonneville Ouest, aucune coupure sous le pylône TDF diffusant le 107.7 FM, quelques coupures aussi quand l'A40 traverse la forêt en bordure de l'Arve mais plus de coupures ensuite quand l'autoroute passe dans les champs.

A partir de la jonction A40 / A41 à Scientrier l'autoradio commute sur H2O Chambéry jusqu'au col d'Evires, donc H2O Chambéry est reçue dès le début de l'autoroute A41 à Scientrier jusqu'à Chambéry.

Sur l'aire du Col d'Evires je ne recevais pas le DAB+ suisse d'RMS mais je captais en descendant le col d'Evires jusqu'à Villy le Pelloux / péage d'Allonzier la Caille (cette réception se fait par écho noble contre les montagnes des Glières, du Parmelan, de Sous Dine).
A Allonzier on ne capte plus le RMS.
On capte RMS sur la route nationale uniquement entre le pont de la Caille et le hameau du Noiret toujours par écho noble contre les montagnes des Glières, du Parmelan, de Sous Dine.

Quelques constatations pour finir, le 10A de Digris est reçu entre Arbusigny et Ornex, surtout entre Le Souget et Marny.

Au Noiret entre le Pont de la Caille et Cruseilles l'autoradio a émmorisé automatiquement St Etienne étendu et Dijon étendu par contre on ne reçoit pas Lyon local, Lyon local 2 et Bourgoin Jallieu local.

A Menthonnex en Bornes on reçoit Bourgoin-Jallieu local et St Etienne local surtout au hameau des Margolliets.

[paul74140]

Bonjour Julien,
merci pour ces réceptions très détaillées.
Je regarde de près moi aussi la réception du 6D de Chambéry et du 11D d'Annecy lorsque je redescends des Voirons. Plus on descend plus on perd le 6D, à partir du centre de Lucinges il ne passe plus, alors qu'il passe encore dans les hameaux au-dessus, notamment Chemenoud, Armiaz, Chez Pallud, etc.
Puis le long de la D183, quelques virages en-dessous c'est plutôt Annecy 11D qui passe mieux que Chambéry 6D au niveau des ralentisseurs. On perd tout dans le dernier virage avant de rejoindre l'ex-nationale à forte circulation, la D903. Et cela est définitif jusqu'à Douvaine. Peut-être qu'avec ton superbe autoradio Julien tu aurais quelques bribes de signal sur ce trajet ?

[julien74]

Bonjour Paul,

Je crois que Chambéry local n'a que très peu d'écho noble contre la montagne des Voirons (contrairement aux radios FM de Chambéry et d'Annecy).

Chambéry local ne passe nul part à Annemasse, c'est uniquement sur la la route de Thonon au niveau de Leroy Merlin que l'on commence à le recevoir jusqu'au carrefour des Chasseurs.

Chambéry local est reçu sur la rocade de Bonne à partir de la sortie de Lucinges jusqu'au marchand de vin de Findrol.

[paul74140]

C'est logique, ce sont des endroits où on a le maximum d'échos par les Voirons en provenance de Chambéry Saint-Sulpice, par exemple le 101.3 de CHERIEFM, le RDS arrive même à s'afficher par moments.

[julien74]

Je pense que l'antenne directive Digris de Chambéry Mont du Chat n'est pas orientée vers le Nord mais plutôt vers Aix donc peu d'écho noble contre les Voirons contrairement aux émetteurs FM d'Annecy La Jeanne et Chambéry St Sulpice.

Par contre un peu + d'écho noble sur la montagne des Brasses ce qui explique cette réception de Chambéry local de Marcellaz à St Jeoire alors que la vue vers Chambéry est complètement masquée par la montagne du Môle.

A Bogève on voit le Mont du Chat à l'œil nu, donc à la montagne des Brasses le Mont du Chat doit être bien reçu, le réémetteur TV analogique de St Jeoire Les Brasses aurait peut être pu recevoir la TV analogique du Mont du Chat à l'époque (et pourquoi pas Lyon Mont Pilat ? ).

[JMJ3]

Bonsoir,

Pour les Auvergnats, et évidemment ceux qui veulent découvrir cette belle région, un secteur où j'ai constaté des échos nobles.
> sur l'A75, entre Saint-Germain-Lembron et Issoire sud, avec de bonnes réceptions, assez continues, du 7A > a priori Saint-Étienne.
Plus je découvre ce mux 7A émis depuis Saint-Etienne, plus je constate que sa réception épouse assez fidèlement celle de l'ancienne VHF TV depuis le Pilat.
S'il n'y a pas d'écho noble : évidemment rien, contrairement à la FM comme à Clermont-Ferrand où le Pilat passe : mais son émetteur est à 1400 mètres d'altitude.
Cependant, dès 700 mètres d'altitude entre Saulzet-le-Chaud, et Varenne, le 7A devient audible, et rapidement de manière assez continue...
Dommage que ce site du 7A stéphanois ne soit pas également celui du 7B : si tel avait été le cas, durant une moitié de mon parcours entre CF et Chambon, la réception de FIP serait possible plus de 80/90 %.
Heureusement, le 8C va bientôt finir par émettre, non pas ?
Et qui sait, à Saint-Flour les deux métropolitains seront également diffusés prochainement.
A suivre...

PS. Si la réception du 5B est OK à quasi 100 % dans Clermont, ce n'est pas la même musique pour le 6B : on peut, ponctuellement avoir une absence d'écoute sur quelques mètres. Même constat en arrivant sur Issoire depuis Clermont. Même pour le 7D (PAR plus élevée que pour le 6B), à la sortie nord d'Issoire, la réception n'est pas aisée > discontinue.
Comme je viens de l'écrire sur un autre fil, l'installation d'un pré-ampli me semble recommandable pour éviter ce type de désagrément. Et qui sait, c'est peut-être l’auxiliaire indispensable pour assurer une écoute à plus de 99 % du 7D (M1) de CF jusqu'au nord de Saint-Flour (puis du sud de Saint-Flour jusqu'à Saint-Chély d'Apcher, voir quasiment jusqu'à Aumont-Aubrac, car dans ce secteur l'écoute du M1 semble également avec le 7A stéphanois - a priori, ce dernier étant même supérieure à celui du 7D clermontois au sud de l'aire de la Lozère.
Qui sait : peut-être même que le pré-ampli pourrait "assurer" jusqu'au col des Issartets...

[nono 63]

Je suis assez surpris de la faiblesse du mux local 6B dans certaines rues de Clermont , les échos ne sont donc pas suffisants pour une réception continue . . Les 13.4 kW du M1 et de l'Etendu font donc la différence avec les 10 kW du Local .

Perso , comme je ne mets plus les pieds et les roues dans le centre ville de Clermont depuis longtemps , je ne m'en suis pas aperçu .

Et effectivement nous attendons la mise en route du M2 sur le 8C , peut-être pour les saints de glace ?

Sur l'agglo je n'écoute que le M1 7D et pour le moment je n'ai jamais eu de coupures mais il n'y a pas de grands immeubles .

Sur l'ex-N89 ouest en partant de l'agglo clermontoise , écoute sans coupure jusqu'au lieu-dit Récoleine commune de Nébouzat , après quelques apparitions entre Nébouzat bourg et les 4 routes ( dans ce secteur nous sommes pile poil derrière le puy de Dôme et contrairement à la FM , la VHF III ne passe pas).
Des 4 Routes jusqu'à l'entrée de Rochefort-Montagne , audition quasi continue sauf sur 300 m après Massages où un talus masque la vue vers l'Est .
Rochefort est la limite pour une écoute commerciale du DAB+ clermontois , après quelques bribes audio en roulant en haut de la côte des Bughes de Perpezat , au col de la Chabanne (1040 m d'altitude) et pour terminer au rond-point de l'autoroute A89 à Saint Julien Puy Lavèze .
Suivant la météo et le sens de circulation , j'ai parfois une bribe d'audio sur 200 m juste avant la descente du pont du Fraysse toujours sur l'ex-N89 où on peut apercevoir de visu le puy de Dôme . Ultime limite , après bascule obligatoire en FM .

[bernard7715]

Echo noble
C'est quoi un écho noble. Dans carrière je jamais entendu utiliser cette expression lorsque l'on avait des échos.

[HMT38]

Bonjour Bernard 7715,
Je n'osais poser cette question car moi non plus je ne connais pas la signification d'un échos noble !
Une liaison radio électrique peut avec l'effet du relief ou d'obstacles subir des réflexions suivant la longueur d'onde et la surface ou hauteur de l'obstacle réflecteur, c'est proportionnel ! Il faut en effet au moins une longueur d'onde pour que l’effet de réflexion puisse avoir lieu.
A contrario un écho se justifie quand une onde radio électrique subit plusieurs chemins ou réflexions en plus du signal direct avant d'atteindre le récepteur. C'est ce que l'on pouvait constater en télévision analogique quand l'image se dédoublait sous l’effet de ces trajets multiples et de la réception de plusieurs signaux simultanément...
Un écho ne peut donc être assimilé à une réflexion de l'onde transmise sur un obstacle (une montagne) .
Comme je l'ai écrit récemment, avec un exemple sur l'autoroute A48 à l'entrée de Grenoble, je reçois à pleine puissance l'émetteur Suisse 12A grâce à une réflexion parfaite sur le massif du Vercors alors qu'à cet endroit on est complétement entouré par des sommets de près de 2000 m (Chartreuse et Vercors) et complètement masqué de la Suisse à 135 km à vol d'oiseau ! Il ne s'agit donc pas d'échos puisque que seul un signal réfléchi me parvient !
En montagne du temps de la tv analogique, on utilisait des panneaux réflecteurs pour acheminer en certains hameaux le signal UHF transmis depuis un sommet là où le signal direct était trop faible ou masqué par la crête de cette montagne. Un bel exemple encore présent dans la station de ski des Deux Alpes en Isère avec ce panneau réflecteur de forme convexe monté sur un pylône : l'émetteur est sur un sommet d'un côté du plateau(Le Diable à 2450m) et le panneau réflecteur se trouve en face au sommet du Pied Moutet à 2100m... Grace à la forme convexe du réflecteur , le signal est diffusé sur des zones en contrebas et de part et d'autre de la montagne où se trouve l'émetteur en des endroits où il aurait fallut rajouter de nouveaux émetteurs sans cela. Mais aujourd'hui ce système a été abandonné...
Et pour rappel, la réception lointaine par réflexion sur une montagne, un bâtiment élevé, voir un avion (...), cela fonctionne au mieux quand la surface servant de réflecteur se trouve perpendiculaire à la direction de l'émetteur à recevoir. Dans une vallée encaissée sans signal direct, on peut donc recevoir dans ces conditions un émetteur lointain par réflexion uniquement.
Concernant la réception en zone urbaine, je lis les quelques problèmes constatés dans les rue de Clermont-Ferrand :Attention aux vitrines et enseignes des commerçants ! LE même test de réception quand ces enseignes sont coupées pourrait donner une meilleure réception... Et pour rappel, une antenne amplifiée capte beaucoup plus de parasites électriques !
Entre 10 et 13,4kw la différence est très faible en centre ville et ne peut justifier d'une telle différence de réception excepté une antenne raccourcie dont le nombre de canaux reçus ne permet pas une réception aux extrémités de la bande de fréquence dab.L'antenne perd beaucoup de sensibilité pour les canaux les plus bas comme les plus élevés, elle ne fonctionne bien qu'en milieu de bande... C'est une fois de plus les mêmes problématiques que je lis ici et là sur ce forum !

[jumi]

Trouvé par Google... sur ce site: http://www.tvnt.net/forum/question-technique-qu-est-ce-qu-un-echo-noble-t3894.html

Jamais entendu parler d'écho noble, moi non plus. On parlait de "réflexion" sur telle montagne, ou sur une couche atmosphérique en décamétrique, dans ma vie passée de radio-amateur. Julien nous confirmera d'où il tient cet "écho" et de l'ajout de "noble", d'une vision d'image multiple en réception tv analogique ?

Au fait, il me semble que les réflexions multiples font partie du cahier des charges de la DAB, non ?