Extension de la dérogation d'usage de la bande 1

[marceljack]

Extension de la dérogation d'usage de la bande 1 pour des services de vidéo-surveillance de la SNCF

Date de publication : vendredi 05 octobre 2012
Assemblée plénière du 11 septembre 2012

Le Conseil a été saisi par l’Autorité de régulation des communications électroniques et des postes (ARCEP) d’une demande d’extension géographique de la dérogation d’usage qui lui a été accordée par le Conseil le 18 octobre 2011, pour une durée de quinze ans, sur trois fréquences de la bande 47-68 MHz, en vue d’une utilisation par la SNCF et la RATP pour un service de vidéo surveillance semi-embarqué dans la région Île-de-France. Il a répondu en accordant une extension de l’usage des fréquences 50,2 MHz, 56,33 MHz et 62,8 MHz aux gares SNCF des départements de l’Aisne, de l’Eure, de l’Eure-et-Loir, de l’Indre-et-Loire, de l’Oise, de l’Yonne et du Loiret, en complément des gares d’Île-de-France.

source: http://www.csa.fr/Espace-juridique/Deci ... de-la-SNCF

[Anonymous]

Bonjour
J'ai un peu de mal a comprendre ce qui rend la bande 1 si précieuse pour ce genre d'utilisation
qui ne date pas d'hier.
En gros ça permet de supprimer du personnel dans les gares.
Le conducteur ayant directement en cabine les images des cameras de quai.

[bernard7715]

Le conducteur ayant directement en cabine les images des cameras de quai.

Cela existe depuis plus 20 ans.http://www.metro-pole.net/expl/infra/eas.html
Ma ligne SNCF(gare de Lyon/Melun) était déjà equipé fin des années 80