module cam TNTSAT ou FRANSAT

[BAISIN]

Il serait plus que temps de mettre fin au f****age de g*** du scandale de la TNT ( et pas seulement par sat ) que nous subissons.
Que ce soit avec les récepteurs satellites 4 fois plus chers, les contraintes de ne pas pouvoir utiliser la réception satellite interne aux TV, la multiplication des câbles et télécommandes, le cryptage HDCP sur les liaisons HDMI interdisant d'enregistrer, les bridages d’enregistrement en SD anti-HD...
Cela rappelle quelque peu le temps de psychose en France et uniquement en France où les magnétoscopes étaient presque interdits tellement il y avait de contraintes et surtaxés ( prix surfait + redevance spéciale ) en devant passer par Poitiers. Idem avec De Gaulle qui ne voulait pas que l'on capte en France les émissions TV frontalières, d'où le SECAM.

Ca,c'était une époque où l'on pouvait justifier du protectionnisme,où la France produisait sur place(Angers pour Thomson,le département de l'Oise,pour EMO,crée,par.......Henri de France),mais aujourd'hui,il n' y a plus rien qui justifie le protectionnisme,car tous les constructeurs Francais de tv ont tout délocalisé,en Chine,ou au Magrheb,ou dans des pays du tiers monde,où les gens travaillent 12 heures par jour,sans protection sociale,payés au lance-pierres! .Quant aux liaisons HDMI,il arrive qu'elles ne soient pas reconnues entre boxs,et tv,à cause de "plantages".

[Gouik]

La carte tntsat fonctionne dans les azbox dreambox ou autres terminaux du genre.

[BAISIN]

Tu as oublié les phares jaunes qui ont fait le bonheur des vendeurs d'ampoules francaises

Les phares jaunes avaient été imposés par l'armée,avant la 2è guerre Mondiale.
Aujourd'hui,les collectionneurs d'anciennes voitures Françaises ont conservé les phares Jaunes(anciennes Tractions,DS 19,chez Citroen,Renault Frégate,SIMCA Aronde,etc........).

[BAISIN]

Il serait plus que temps de mettre fin au f****age de g*** du scandale de la TNT ( et pas seulement par sat ) que nous subissons.
Que ce soit avec les récepteurs satellites 4 fois plus chers, les contraintes de ne pas pouvoir utiliser la réception satellite interne aux TV, la multiplication des câbles et télécommandes, le cryptage HDCP sur les liaisons HDMI interdisant d'enregistrer, les bridages d’enregistrement en SD anti-HD...
Cela rappelle quelque peu le temps de psychose en France et uniquement en France où les magnétoscopes étaient presque interdits tellement il y avait de contraintes et surtaxés ( prix surfait + redevance spéciale ) en devant passer par Poitiers. Idem avec De Gaulle qui ne voulait pas que l'on capte en France les émissions TV frontalières, d'où le SECAM.

Ce lobby protectionniste n' a plus de raison d'etre:Les fabricants Français font tout fabriquer en Chine,par les negriers du 21è siecle.Le SIMAVELEC a beau invoquer l'ingéniérie Française,dans leur lobby(cas de THOMSON,qui fournit,à Numéricable,des décos made in China,alors que ceux du même cablo,fabriqués par Philips sont fait encore,en Europe,en Hongrie).Et le lobby des gros producteurs de cinéma,avec leur infâmes multiplex,qui "tuent" les cinémas de quartier !
Pour en revenir au CAM,espérons que nos chers Diablocam,continueront à reconnaitre les droits des abonnés.Ce n'est pas du piratage.Même pour les chaines DVB-C cryptées de Numericable.
Pirater:Utiliser une carte falsifiée,pour acceder aux chaines payantes,et voler un bien culturel protégé par le droit à la propiété intellectuelle et artistique.
Etre abonné et avoir la carte officielle légalement,et un Diablocam,ne s' appelle PAS du piratage.Les tribunaux l'ont compris,c'est la loi.On ne vole aucune oeuvre culturelle protégée par le droit d'auteur,dans ce cas,puisqu'on paye son abonnement,incluant les droits d'auteur.
Donc les motifs de piratage invoqués par TNTSAT,voire FRANSAT,et Numericable, sont infondés,et completement bidons.

[BAISIN]

les multiples méthodes d'alimentation electrique des trains (continu, alternatif, valeurs de tensions différentes...)
pourquoi faire simple? (ca doit bien exister un bouquin avec nos 'particularités')

Olivier

Les differentes tensions d'alimentation electrique des trains n'ont pas été imposée par les transporteurs ferroviaires,mais par les autorités militaires,durant le 20è siecle,quant il y avait des guerres en Europe.J'en reste là,sinon on sort du sujet.

[miky01]

Mais c'est ça la France !!!!

On a toujours eu une vision nombriliste de notre pays !!!

Nombrilisme je sais pas, mais en tous cas on est les champions pour trouver des solutions différentes des autres , qui coutent cher a l'utilisateur.... dernier exemple la radio numérique qui fonctionne dans toute l'Europe en DAB depuis plus de 4 ans, et nous on veux implémenter le T-DMB, ou il existe pas le moindre recepteur sur le commerce, et maintenant on veux nous imposer DVB-SH...
Alors que un recepteur DAB coute 20€ en Allemagne, qui va acheter un T-DMB fabriqué par Sagem a 300€ ??? utilisable que en France et en Corée ?

Regardons aussi les parametres choisis par la France pour la TNT, une vraie cata en région montagneuse,des zone blanche dans toutes les Alpes, alors que nos voisins ont privilegié la robustesse, et ca fonctionne parfaitement, meme en SFN.

[Emanceen]

les multiples méthodes d'alimentation electrique des trains (continu, alternatif, valeurs de tensions différentes...)
pourquoi faire simple? (ca doit bien exister un bouquin avec nos 'particularités')

Olivier

Les differentes tensions d'alimentation electrique des trains n'ont pas été imposée par les transporteurs ferroviaires,mais par les autorités militaires,durant le 20è siecle,quant il y avait des guerres en Europe.J'en reste là,sinon on sort du sujet.

l'les' transporteurs' ferroviaires ca revient à dire la SNCF, donc l'état, et wiki dit que tu n'as pas raison
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_ferroviaire_en_France

bonne journée,
Olivier

[Wil']

Bis-Tv n'a pas l'air bridé pour l'installer dans un CAM ?
Par contre ils ne parlent pas de chaînes HD ??? Ou ai-je mal lu ?

[fredpoggi]

Pour l'instant, la seule chaine inaccessible sans un module Viaccess Sercure est: Lucky Jack (sur HB).

Toute les autres chaines (en SD et HD et sur les trois sat) sont accessibles via un module Viaccess traditionnel, voir même sans module du tout sur certain terminaux ...

[BAISIN]

les multiples méthodes d'alimentation electrique des trains (continu, alternatif, valeurs de tensions différentes...)
pourquoi faire simple? (ca doit bien exister un bouquin avec nos 'particularités')

Olivier

Les differentes tensions d'alimentation electrique des trains n'ont pas été imposée par les transporteurs ferroviaires,mais par les autorités militaires,durant le 20è siecle,quant il y avait des guerres en Europe.J'en reste là,sinon on sort du sujet.

l'les' transporteurs' ferroviaires ca revient à dire la SNCF, donc l'état, et wiki dit que tu n'as pas raison
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_ferroviaire_en_France

bonne journée,
Olivier

J'évoque tous les réseaux ferroviaires Européens:La France a imposé le 1500 Volts continu en 1920,le 25000 volts 50Hz s'est imposé après la 2è guerre mondiale(davantage de rendement pour la traction,et diminution du coût de l'electrification).En 1920 le choix du 1500 volts continu a été imposé par l'autorité militaire,afin d'éviter les confiscations de locomotives entre belligérants pendant la 2è guerre mondiale,confiscations plus faciles à faire avec des locos à vapeur,que les electriques.Ce qui a contraint la compagnie du Midi à abandonner le courant alternatif à très basse fréquence,qui était compatible avec le 3è Reich,pour le 1500 volts continu,durant les années 1920.