Petite question qui peut paraître débile qui et qui l'est peut-être d'ailleurs...
Ca fonctionne vraiment? L'antenne-tige livrée avec la plupart des appareils n'est-elle pas aussi performante?
Et pour la deuxième annonce, un décodeur TNT pour voiture est vendu également. Il comporte 2 entrées antenne. Est-ce le gage d'une meilleure réception?
c'est ton opinion et qui n'est pas aidée par les paramètres en Fance
le diversity permet de gagner +3 dB et déviter les trous antiphase :
c'est une certitude technique, mais ce n'est pas suffisant pour assurer
un service continu en France et en 64QAM 2/3
en ce sens je reconnais que cela fait cher le récepteur
diversity pour un usage à l'arrêt ou en portable en appart
pour répondre à Polo : l'antenne tige verticale n'a aucun gain
et est en polar verticale ( France en Horizontal )
vidéo-33 a écrit:mauvaise oui , et même en dessous de 50 km/h hélas
Disons qu'à proximité d'un émetteur relativement puissant celà fonctionne pas trop mal.
A Paris, ou l'émetteur principal est à l'intérieur de la ville (je pense que c'est le seul cas en France avec Lyon-Fourvière qui n'est pas l'émetteur régional principal), celà marche à peu près même avec un récepteur sans diversité et une simple antenne fouet (voir mes essais avec le Sagem ITD 62 au début de la TNT).
Et sur le périph, celà fonctionnait jusqu'à 80 km/h, mais il faut bien voir que la vitesse maximum à prendre en compte pour l'effet Döppler est la vitesse vers ou en provenance de l'émetteur. Or sur le périph, on tourne autour de l'émetteur, donc la vitesse Döppler n'est qu'une fraction de la vitesse réelle dans ce cas (en fait sa projection sur la ligne imaginaire entre le récepteur et l'émetteur).