radio a écrit:Parce que comme son nom l'indique c'est une tranchée "couverte"
Alors là, c'est la même chose au final. La construction n'est peut-être pas la même que pour un tunnel, mais le résultat, en termes de réception radio, est le même : un espace clos où les ondes ont du mal à passer. Sachant qu'une tranchée couverte est généralement assez courte, il y a encore moins de raison d'y redéployer une diffusion hertzienne vu que l'argument financier revient sans cesse.
Mixture a écrit:Pourquoi se poser cette question ? Si aucun tunnel ne sera de nouveau couvert, pourquoi cette tranchée ferait-elle exception ?
Justement parce qu'il y a moins de programmes à redéployer, et une infrastructure moins lourde que pour les tunnels longs. Mais en effet, je parie aussi que ça va rester tel quel, et les autoradios DAB+ qui perdront le 91.2 dans la tranchée couverte basculeront sur le DAB, si ce n'est déjà fait, car le DAB est souvent prioritaire sur la FM sur les autoradios.