[Topic unique] Les deux multiplex métropolitains (DAB+)

[tvignaud]

Oui une erreur est toujours possible, mais concernant la zone de Valserhône, qu'est-ce qui poserait un problème ? Une certaine proximité, alors que la distance des 2 sites est tout de même de 8,4 km ?
Pour info à Paris un mux utilise 2 émetteurs distants de 9,7 km (Meudon et le quartier de la Défense).
Je ne connais pas du tout la région, mais en regardant sur un carte le relief, la position géographique du site Cartray ne peut-on pas penser qu'il permette un rayonnement vers l'est, en direction de Nantua, meilleur que celui du Sorgia d'en Haut ?

[la colle]

Salut Thierry,

On est en pleine campagne Les nécessités de couverture ne sont pas les mêmes. Je pense également qu'il y a eu un chgt de dernière minute et un des 2 sites va être abrogé.

Bonne soirée.

[HMT38]

Bonsoir Tvignaud,
En regardant les cartes de couverture du seul site TDF du Mont Sorgia et si on le compare avec l'ajout du site Towercast on ne voit aucune de différence de couverture vers l'Est. La raison est simple, Valserhône que je continue à appeler Bellegarde sur Valserine, se trouve entourée par le Jura au Nord et le plateau du Retord à l'Ouest Sud-Ouest alors quelque soit le site, on butte dans la montagne située en face même si le site TDF un peu plus haut couvrira le plateau du Retord ou l'on rencontre principalement des skieurs de fond l'hiver et des vaches et randonneurs l'été... Mais aussi quelques fermes, n'exagérons pas.
Dès que l'autoroute franchit le Rhône à la sortie de la ville, ça remonte franchement avec une vue dominante sur toute la région avant l'entrée quelques kilomètres plus loin dans le tunnel du Vuache. A cet endroit, on a plus de problème de réception.
Et vers l'Ouest un émetteur d'1.7 kw pour Towercast et 1.8 kw pour TDF sont prévus au dessus de la commune de Saint Germain de Joux pour couvrir la boucle que forme cette vallée. On est clairement dans une couverture exclusivement autoroutière, les deux vallées touristiques à proximité de ces sites qui montent sur le plateau du Jura et les stations de ski ne seront pas ou très mal couvertes. Mais j'oubliais que l'A 40 à cet endroit longe la plaque Bourgogne, ce seront donc les canaux 9C et 9D qui seront utilisés pour le Jura

[Grenouille01]

Je trouve quand même dommage de ne pas avoir couvert le petit bout de l'A404 en ajoutant un seul émetteur assez puissant de 1,7kw sur Sièges (39) au lieu de mettre un émetteur de 800 w sur maillat 01.
Ça aurait couvert même l'A40 dans la zone de saint Martin et maillat...

[julien74]

Bonjour,

En effet il doit y avoir une erreur, ça ne sert à rien d'avoir à la fois l'émetteur TDF de Sorgia et l'émetteur Towercast du Catray car les 2 émetteurs ont la même zone de couverture, ça fait un doublon inutile, comme vous dites sans doute d'ici quelques semaines il y aura une correction administrative et l'1 des 2 sera enlevé de l'autorisation d'émettre.
Sorgia et Catray se trouvent au sommet d'une montagne avec une vue plongeante sur Bellegarde (Valserhône) et les régions autour.
A Paris les 2 émetteurs à 9 km se justifient parfaitement car entre ces 2 émetteurs ce n'est pas un champ libre avec une vue lointaine totalement dégagée, c'est l'inverse c'est une aire très urbaine avec uniquement des immeubles, ces 2 émetteurs parisiens sont légitimes pour couvrir en indoor.
Là à Bellegarde 1 seul émetteur suffit amplement y compris pour une réception indoor au centre-ville de Bellegarde.

L'avantage du Catray c'est de bien couvrir la vallée de la Valserine vers Chezey Forens, Champfromier et même un peu au-delà vers Lélex et Mijoux alors que ce n'est pas possible avec l'émetteur de Sorgia.
Bonne réception aussi jusqu'à Frangy, La Balme de Sillingy.
Par contre très vite le relief bouche la vue après Chatillon en Michaille depuis le Catray, la montagne masque totalement la vue vers Nantua, Charix, St Germain de Joux, Hauteville Lompnes, Les Plans d'Hotonnes, Songieu, le Valromey.
ça couvre bien l'A40 aussi du tunnel du Vuache jusqu'à Chatillon en Michaille.

L'avantage de Sorgia c'est la couverture parfaite le long du Rhône de Bellegarde, Seyssel, Culoz, Chanaz, ça couvre aussi la région de Rumilly, Clermont, Alby sur Chéran.
ça couvre bien l'A40 aussi du tunnel du Vuache jusqu'à Charix.

Par contre au bord du lac d'Annecy il y a toujours l'émetteur DAB+ prévu à Cublier et ça aussi ça ressemble à une erreur.
Cublier n'a absolument intérêt, on ne le reçoit que dans le hameau de Cublier et éventuellement sur la montagne St Germain au-dessus de Talloires où se trouve le réémetteur TNT dont Cublier repique le signal UHF.
La TNT de Cublier n'est pas reçue à St Jorioz dans le centre bourg, pas reçue non plus autour du lac d'Annecy, pas reçue à Sevrier, Duingt, St Eustache, La Chapelle St Maurice, Leschaux.
Bref la TNT de Cublier n'est reçue qu'à Cublier et sur la montagne St Germain.

Le pire c'est que l'émetteur de Maillat n'est pas celui qui se trouve à la jonction entre l'A40 et l'A404.
C'est l'émetteur de Maillat qui se trouve plus loin dans une cuvette dans la montée qui mène à Ceignes / Cerdon.
Cet émetteur diffuse Autoroute Info 107.7, mais le 107.7 dispose d'un réémetteur à Ceignes / Cerdon, d'un réémetteur à St Martin du Fresne, à l'entrée Ouest du tunnel du Chamoise et surtout d'un réémetteur à Oyonnax.
Un émetteur DAB+ à Oyonnax ne serait pas du luxe en effet.

Est-ce qu'actuellement on reçoit des bribes de M1 et M2 de Lyon vers St Martin du Fresne? Izenave? Montréal la Cluse? Oyonnax? Nantua?
Sur l'A40 j'avais remarqué que sur l'autoradio on recevait encore certaines radios FM de Lyon après Ceignes / Cerdon à St Martin du Fresne et jusqu'au tunnel de Chamoise.

[tecnophil]

Ici à Montpellier, nous avons le privilège de bénéficier du M1 depuis début juillet. Par contre, toujours point de M2 depuis cette date, il est resté bloqué à Avignon.

D'où vient ce décalage ici (Nîmes et Montpellier) entre ces deux multiplex ? Le M1 y est-il une exception, et devons-nous en déduire que nous ne sommes pas près de voir arriver le M2 ?

Effectivement, étant de Montpellier avec mes études, je me pose les mêmes questions que toi.

Bonjour, aurions-nous été entendus ? Car depuis ce matin, je reçois le M2 à Montpellier (10C), avec un niveau de signal qui ne peut pas venir d'Avignon, ni même de Nîmes. Simples tests ? En tous cas, ça a l'air de vouloir durer ...

Pas de TII par contre, les seul émetteurs "visibles" avec QIRX sur le bloc 10C sont comme avant ceux de Montélimar, Bagnols-sur-Cèze, Avignon et Cavaillon.
Je ne peux donc pas savoir si le M2 est également diffusé à Nîmes, ce qui serait néanmoins logique.

Jean-Marc et Sid34, à vos postes !

[DSS]

D'après le capteur nîmois de FMNET, le M2 a aussi démarré à Nîmes.
On voit sur le 10C un signal du M2 quasi identique à celui du M1 sur 10B.

De même pour St-Etienne également où le M2 semble avoir démarré.
En clair, les trois villes hors axe Paris-Marseille qui avaient déjà droit au M1 depuis quelques mois.

[radio]

D'après le capteur nîmois de FMNET, le M2 a aussi démarré à Nîmes.
On voit sur le 10C un signal du M2 quasi identique à celui du M1 sur 10B.

De même pour St-Etienne également où le M2 semble avoir démarré.
En clair, les trois villes hors axe Paris-Marseille qui avaient déjà droit au M1 depuis quelques mois.

Bonsoir,

je confirme pour St Étienne.

[Grenouille01]

Est-ce qu'actuellement on reçoit des bribes de M1 et M2 de Lyon vers St Martin du Fresne? Izenave? Montréal la Cluse? Oyonnax? Nantua?
Sur l'A40 j'avais remarqué que sur l'autoradio on recevait encore certaines radios FM de Lyon après Ceignes / Cerdon à St Martin du Fresne et jusqu'au tunnel de Chamoise.

Sur Oyonnax, Montréal la cluse, Izernore on arrive à capter assez bien le M1 en voiture... malgré des coupures...
On arrive même à recevoir Scoop saint Etienne...

Des émetteurs comme pour France Inter en FM seraient le top:
- siège pour Oyonnax de Dortan à saint Martin du Fresne et A404.
- mornay pour la vallée d'Izernore Nantua et une partie de l'A40.

[Grenouille01]

D'après le capteur nîmois de FMNET, le M2 a aussi démarré à Nîmes.
On voit sur le 10C un signal du M2 quasi identique à celui du M1 sur 10B.

De même pour St-Etienne également où le M2 semble avoir démarré.
En clair, les trois villes hors axe Paris-Marseille qui avaient déjà droit au M1 depuis quelques mois.

Bonsoir,

je confirme pour St Étienne.

Enfin ça commence à d'activer.