48 - Lozère [Mende - Truc de Fortunio]

[marceljack]

Ce que j'ai jamais compris c'est pourquoi on croise pas les polarisations comme autoroute FM

Car on a gardé les vestiges de l'Analogique, réseau MFN pour un réseau TNT SFN. Les coûts en réceptions aurait été prohibitifs.

Changer la polarisation d'un réémetteur à l'occasion du passage au tout numérique qui a entrainé quasi-systématiquement le remplacement de l'antenne de réception n'aurait pas couté 1€ de plus à l'usager.
Si cela avait permis de réduire les problèmes de SFN que l'on rencontre dans ces zones et le nombre de "solutions techniques" (changement de canal) que le CSA doit "mettre en place" après-coup, je pense que tout le monde aurait été largement gagnant.

Pour info, la méthode du croisement de polarisation à chaque antenne d'émission d'autoroute FM a fait l'objet d'un brevet mais il doit être dans le domaine public maintenant. Cette méthode n'est utilisée que sur une partie de l'A10 et de l'A11, tous les autres sont en polarisation verticale, peut-être à cause des royalties qu'ils auraient dû payer pour utiliser le système d'autoroute FM.

[Anonymous]

Car on a gardé les vestiges de l'Analogique, réseau MFN pour un réseau TNT SFN. Les coûts en réceptions aurait été prohibitifs.

Ben la j'ai un gros doute parce que,concurrence oblige, pour installer 2 petits telais en SFN a des
endroits différents obligeant 2 antennes et un couplage acrobatique source de problemes on se gêne pas.
Pour obliger les gens a mettre des antennes 21/69 non plus..
Sans parler du gain en découplage au niveau des relais eux meme.
Et pour libérer le 700 megas il va bien falloir y passer.
Et on aura même pas l'argument de chaines supplémentaires

[Anonymous]

Pour info, la méthode du croisement de polarisation à chaque antenne d'émission d'autoroute FM a fait l'objet d'un brevet

Bonjour
C'est pas plutôt la polarisation a 45 degrés ?
Car le croisement de polarisation est utilisé sur les faisceaux hertziens depuis longtemps.
De toutes façons je trouve mesquin de deposer un brevet la dessus.
Heureusement que les Belges ont pas breveté "l'eau tiède"

[Xarann]

Par réception je parlais chez le téléspectateur par celle du réemetteur.
Si quelqu'un a des taux de remplacement d'antenne, je suis preneur.

[marceljack]

Pour info, la méthode du croisement de polarisation à chaque antenne d'émission d'autoroute FM a fait l'objet d'un brevet

Bonjour
C'est pas plutôt la polarisation a 45 degrés ?

Je pense qu'on veut dire la même chose: sur autoroute FM la polarisation est effectivement à 45° à mais chaque émetteur elle change de 90°.
En fait dans le cas d'une autoroute on ne cherche à arroser qu'une mince bande autour de l'autoroute et chaque émetteur répète le signal du précédent qu'il reçoit au moyen de 2 antennes inclinées à 45° et il réémet le signal sur un deuxième pylône situé à une distance bien précise 100 ou 200 m plus loin au moyen de 4 antennes inclinées à 45° dans l'autre sens (c'est ce que je voulais dire par "croisement", il ne s'agit pas de polarisation croisée).
De cette manière dans la zone arrosée par un émetteur et encore arrosée par le précédent les deux signaux ne se perturbent pas (en théorie) ce qui évite les "noeuds et ventres" qui se produiraient si les polarisations étaient les mêmes.
C'est ça qui a été breveté.

Mais ce procédé ne fonctionne bien que sur une suite d'émetteurs situés à peu près en ligne droite (ce qui est le cas sur une autoroute) et dont le rayonnement est unidirectionnel dans la direction de cette ligne droite

[bernard7715]

La description des émetteurs de Le Collet-de-Dèze, Saint-André-de-Lancize, Saint-Étienne-Vallée-Française et Villefort ont été mise à jour en première page de ce topic.

[Emmebel]

Le Journal Officiel publie aujourd'hui les décisions n° 2013-643 et n° 2013-644 du 18 septembre, modifiant les canaux et augmentant la puissance (PAR max) d'émission des multiplex R1 et R5 de l'émetteur du Collet-de-Dèze, lors de son passage au plan cible la semaine dernière.
Ainsi le multiplex R1 passe de 4 à 7,4 W sur le canal 44 (au lieu du 45), et le multiplex R5 de 4 à 8,8 W sur le canal 49 (au lieu du 39).
La description de l'émetteur en première page de ce topic a été modifiée en conséquence.

[Mario78]

Pour info, la méthode du croisement de polarisation à chaque antenne d'émission d'autoroute FM a fait l'objet d'un brevet

Bonjour
C'est pas plutôt la polarisation a 45 degrés ?

Je pense qu'on veut dire la même chose: sur autoroute FM la polarisation est effectivement à 45° à mais chaque émetteur elle change de 90°.
En fait dans le cas d'une autoroute on ne cherche à arroser qu'une mince bande autour de l'autoroute et chaque émetteur répète le signal du précédent qu'il reçoit au moyen de 2 antennes inclinées à 45° et il réémet le signal sur un deuxième pylône situé à une distance bien précise 100 ou 200 m plus loin au moyen de 4 antennes inclinées à 45° dans l'autre sens (c'est ce que je voulais dire par "croisement", il ne s'agit pas de polarisation croisée).
De cette manière dans la zone arrosée par un émetteur et encore arrosée par le précédent les deux signaux ne se perturbent pas (en théorie) ce qui évite les "noeuds et ventres" qui se produiraient si les polarisations étaient les mêmes.
C'est ça qui a été breveté.

Mais ce procédé ne fonctionne bien que sur une suite d'émetteurs situés à peu près en ligne droite (ce qui est le cas sur une autoroute) et dont le rayonnement est unidirectionnel dans la direction de cette ligne droite

Il existe 3 types de transmission du 107.7 :
- la polarisation "croisée" utilisée par cofiroute mais elle est en cours d'abandon
- la fibre + cadencement GPS utilisé par la SANEF A1 A2
- le Sat + cadencement GPS utilisé par les ASF A9 A75
-

[bernard7715]

Modification de fréquences TNT dans la zone du Collet-de-Dèze (Lozère)

Date de publication : jeudi 03 octobre 2013


Le Conseil a autorisé les sociétés GR1 et MR5 à utiliser respectivement les canaux 44 et 49 afin de résoudre des difficultés de réception de la TNT dans la zone du Collet-de-Dèze (Lozère).

Source: CSA

[Anonymous]

Bonjour
Pour en revenir a la question du croisement de polarisation pour les petits relais.
Je me demande si la solution musclée des Anglais a Rowridge d’émettre dans les 2 polarisations ne pourrait pas
s'appliqueraux petits relais.
Ainsi l'usager qui a des soucis soit de SFN ou d’interférence fait appel a son antenniste qui passe son antenne en vertical
Son intervention est éventuellement remboursée.
Toutes les nouvelles installations sur le réemetteur sont faites en vertical.
Et a terme on supprime l'horizontal ou pas c'est vous qui voyez