Anciens ré-émetteurs TV analogique

par **radio** » 09 Sep 2023 12:01

Mario78 a écrit:Et surtout que le pylône a un problème structurel
Très simple on n'utilise pas des doubles longes avec un rail

Non pas si simple!
Maintenant les règles de sécurité imposent de faire la 1ère ascension à la double longe sur tous les pylônes.
Ceci suite à plusieurs problèmes de rails en mauvais état (boulons desserrés, rail non jointif ou autre), que l'on ne découvre qu'au fil de l'ascension.
C'est n'est pas un problème dans la structure du pylône, mais sur un organe de sécurité individuelle.
Si on respecte les règles de sécurité propre au site indiquées dans le Plan de Prévention et DIUO, il n'y a aucun problème pour travailler et/ou activer un service sur ce type de pylône.
S'il y avait un problème grave dans la structure du pylône, par exemple corrosion perforante ou traverse dévissée, il y aurait un panneau "accès interdit - site consigné" pour interdire la montée.

par **Mario78** » 09 Sep 2023 14:14

radio a écrit:
Mario78 a écrit:Et surtout que le pylône a un problème structurel
Très simple on n'utilise pas des doubles longes avec un rail

Non pas si simple!
Maintenant les règles de sécurité imposent de faire la 1ère ascension à la double longe sur tous les pylônes.
Ceci suite à plusieurs problèmes de rails en mauvais état (boulons desserrés, rail non jointif ou autre), que l'on ne découvre qu'au fil de l'ascension.
C'est n'est pas un problème dans la structure du pylône, mais sur un organe de sécurité individuelle.
Si on respecte les règles de sécurité propre au site indiquées dans le Plan de Prévention et DIUO, il n'y a aucun problème pour travailler et/ou activer un service sur ce type de pylône.
S'il y avait un problème grave dans la structure du pylône, par exemple corrosion perforante ou traverse dévissée, il y aurait un panneau "accès interdit - site consigné" pour interdire la montée.

Mais c'est de la folie
Une échelle prévue pour une montée en double longe n'a pas les mêmes caractéristiques qu'une échelle prévue pour une montée avec rail
Il faudrait aussi que TDF tape un peu du point sur la table: c'est quoi ces guignols qui savent pas monter un rail de sécurité

par **radio** » 09 Sep 2023 14:49

Mario78 a écrit:Une échelle prévue pour une montée en double longe n'a pas les mêmes caractéristiques qu'une échelle prévue pour une montée avec rail
Il faudrait aussi que TDF tape un peu du point sur la table: c'est quoi ces guignols qui savent pas monter un rail de sécurité

Non c'est pas de la folie, bien au contraire, c'est une précaution supplémentaire pour les 0.01% de cas où il y aurait un défaut sur le rail.
Çà peut provenir d'une erreur exceptionnelle au montage, mais surtout d'un affaiblissement dû au temps et/ou à des utilisations non conformes répétées...
Quoiqu'il en soit si une échelle est capable de supporter l'impact de la chute d'une personne (amortie par l'absorbeur de la longe ou du chariot) via le rail fixé sur les barreaux, elle le sera aussi via une longe placée sur les même barreaux.

par **Mario78** » 09 Sep 2023 20:03

radio a écrit:Quoiqu'il en soit si une échelle est capable de supporter l'impact de la chute d'une personne (amortie par l'absorbeur de la longe ou du chariot) via le rail fixé sur les barreaux, elle le sera aussi via une longe placée sur les même barreaux.

Faux et c'est juste le contraire : avec un rail on utilise la répartition sur plusieurs barreaux
Et puis on n'utilise pas de longe avec un rail : le coefficient de chute sera trop négatif

par **radio** » 10 Sep 2023 08:42

Mario78 a écrit:Faux et c'est juste le contraire : avec un rail on utilise la répartition sur plusieurs barreaux
Et puis on n'utilise pas de longe avec un rail : le coefficient de chute sera trop négatif

Bonjour,

adopter un ton péremptoire pour affirmer des choses n'en fait pas des réalités.

Je n'ai pas écrit qu'une "longe s'utilise avec un rail", j'ai parlé de "chute amortie par l'absorbeur de la longe ou du chariot".
Puisque tu sembles ne pas distinguer, les chariots utilisés pour s’assujettir à un rail disposent d'absorbeur intégré.

Les absorbeurs permettent de limiter le choc subi par le corps humain et les points d'ancrages employés.
La répartition de l'effort du rail s'effectue par quelques barreaux, celle de la double longe par 2 barreaux.

Fin du H.S. pour moi.

par **Mario78** » 10 Sep 2023 13:58

radio a écrit:
Mario78 a écrit:Faux et c'est juste le contraire : avec un rail on utilise la répartition sur plusieurs barreaux
Et puis on n'utilise pas de longe avec un rail : le coefficient de chute sera trop négatif

Bonjour,

adopter un ton péremptoire pour affirmer des choses n'en fait pas des réalités.

Je n'ai pas écrit qu'une "longe s'utilise avec un rail", j'ai parlé de "chute amortie par l'absorbeur de la longe ou du chariot".
Puisque tu sembles ne pas distinguer, les chariots utilisés pour s’assujettir à un rail disposent d'absorbeur intégré.

Les absorbeurs permettent de limiter le choc subi par le corps humain et les points d'ancrages employés.
La répartition de l'effort du rail s'effectue par quelques barreaux, celle de la double longe par 2 barreaux.

Fin du H.S. pour moi.

Merci de m'apprendre le métier que je fais depuis 20 ans
PS :en double longues on ne fait pas de répartition puisque une des longues est pas tendue lors de la chute

par **Gaël01** » 14 Sep 2023 17:48

Salut !

Ca faisait longtemps que je ne vous avais pas montré d'anciens réémetteurs TV !

Eh bien voici celui de Serrières-sur-Ain, entre le Revermont et le Haut-Bugey, proche de l'Île Chambod (pour ceux qui connaissent ce coin :wink:

). Il est situé en haut du hameau de Merpuis et est censé couvrir la cluse en face, entre Hautecourt et Serrières, séparée par la Rivière d'Ain.

https://photos.app.goo.gl/EWeeAJ2V9aBcQevD6.

Il diffusait TF1 (canal 22), France 2 (canal 25) et France 3 Rhône-Alpes (canal 28) en polarisation verticale et avec 1 W de puissance.

En bonus, le paysage depuis le Mont Balvay, à moins de 10 km d'ici : https://photos.app.goo.gl/pJaVSEBZtDcQeDiC9.

par **kiki37** » 14 Sep 2023 19:17

par **julien74** » 14 Sep 2023 21:39

Bonsoir Gaël, :Couc:

Merci pour les photos

L'utilisation de la polarisation verticale c'était sûrement pour éviter le brouillage avec l'émetteur TV analogique TDF de Nantua Vers qui diffusait les 3 premières chaînes françaises sur les canaux UHF 22 / 25 / 28.

Je suppose que comme pour Nantua Vers, ce réémetteur de Serrières repiquait le signal UHF de Lyon Mont Pilat (canaux UHF 40 / 43 / 46)?

J'ai un vague souvenir de cette descente du Col du Berthiand en direction de Bourg en Bresse, la vue est assez bien dégagée vers le Sud Ouest