[Topic unique] La RNT (DAB+) à Saint-Etienne

[Senuphile]

Tests de la réception DAB sur l'axe Givors Fay-sur-Lignon, à l'aller le M2 au retour le M1.
FIP pour le M2, Nostalgie pour le M1, Bleu St Etienne pour l'étendu.

Démarrage de la réception du M2 sensiblement à la limite des départements 69D/42.
On conserve une réception plutot stable jusqu'à l'échangeur 35 de St Férréol
Comme St Etienne Etendu: rien de surprenant le métro2 et l'étendu sont sur le même pylone, à la même hauteur et avec la même puissance.
Ensuite réception non commerciale: quelques éclaircies sur les cols de la RN88 par ci par là.
Plus rien à l'approche de la cuvette (relative) d'Yssingeaux.

Au retour: réception symbolique du M1 juste à la limite du 07 et 43,
entre le panneau d'entrée dans l'Ardèche sens NS et le panneau fin de 90 dans l'autre sens (90, théorique, en Ardèche. 80 en haute-loire)
à l'entrée de Sénicroze. disparition du signal 50m plus loin.
On reprend le signal sur quelques dizaines de mètres juste après en approche de Fay -sur-Lignon.
Le signal est récupéré plus tard quand on quitte la D26 pour la D42 direction Yssingeaux.
Cette fois, rien reçu en mobilité à l'intersection D42/D15 en provenance de l'Est (métros depuis l'émetteur de Valence, Grenoble Etendu ou local).
Des trous plus ou moins longs ensuite au gré des obstacles naturels (forets de sapins) puis perte du signal dans la cuvette d'Yssingeaux.
Ensuite, la réception reprend tout au long de la RN88. ce n'est pas commercial mais c'est plus soutenu que pour les M2 et Etendu.
Réception commerciale entre le Pont Salomon et l'échangeur de St Férréol. Jusqu'à l'entrée dans le département du Rhone.
On récupère le M1 à la sortie de Givors (signal de l'émetteur de Vienne-Le Grisard)

Les antennes du M1 sont au Guizay à 89m.
Celles des M2 et Etendu sont à l'Ecuelle à 62m.
La direction privilégiée de 350 degrés pour l'étendu n'a pas l'air décisive vis a vis du M2.
Les trois sont à 10kW.

A partir de St Férréol, la réception via la 4G serait bien complémentaire jusqu'aux zones blanches coté Ardèche.
Il faut basculer ensuite sur les supports amovibles quand on descend dans les vallées étroites sans FM ni GSM.
Par contre, au Sud du Gerbier de joncs, sur la route vers Privas, de mémoire on recevait 6 ou 7 France Bleu différents.
Il faudrait tester en mobilité la réception DAB sur l'axe Gerbier-de Joncs/Col-de-l'Escrinet. Même en mobilité, cela doit être interessant.

[JMJ3]

Bonjour,

Merci Sénuphile pour ce descriptif de la réception DAB+ entre Saint-Etienne et Fay-sur-Lignon.

Effectivement le M1 stéphanois émet depuis la Croix de Guizay, altitude au sommet des antennes 952 mètres, et pour le M2 et l'étendu ce n'est plus que 842 mètres au sommet des antennes. Dans les deux cas, une PAR de 10 kW, mais des restrictions de rayonnement plus marquées vers le Mézenc pour M2 et Etendu que pour M1. Le fait que M1 porte plus loin vers le sud est donc tout à fait cohérent.

Cela fait un certain temps que je ne suis plus allé au Mézenc. Vers le Mont-Gerbier-de-Joncs, avec Nono63, les F Bleu que nous avions captées étaient (de mémoire)
F Bleu Vaucluse : 100,4
F Bleu Provence : 103,6
F Bleu Gard Lozère : 91,6
F Bleu Isère : 102,8
F Bleu Savoie : 103,9
F Bleu Saint-Etienne 101,1 et en descendant un peu vers le sud (possibilité d'avoir le F Bleu Hérault)
F Bleu Auvergne 102,5

Une fois encore (ou une fois de plus...), je note / constate que la réception du DAB+, ici stéphanois, est fortement affectée par les reliefs, même s'il y a des échos qui peuvent "aider" lorsque l'on descend dans une cuvette, à la condition que le champ du DAB+ soit suffisant. Idem lorsque l'on travers un bois de conifères ou de feuillus : si la réception est devenue limite en espacé dégagé, la traversée d'un bosquet entraîne la coupure, alors que la FM y est totalement insensible !

Je ne suis pas vraiment étonné que le DAB+ stéphanois, M1 ou M2, ne soit plus captable vers Yssingeaux, alors que, me semble-t-il, les émetteurs FM stéphanois y sont encore assez audibles. Plus haut sur le plateau ardéchois, ils (mux stéphanois) repassent : altitude plus élevée. Peut-être même le 6A de Lyon Mont-Cindre ?

A mon avis, du Mont-Gerbier-des-Jonc jusqu'au col de l'Escrinet (lequel se situe entre Aubenas et Privas), la réception du DAB+ marseillais doit être assez possible sous réserve qu'il n'y ait pas d'obstacle majeur en direction du sud-est. De même, les deux mux grenoblois devraient être relativement audibles.

Juste une nouvelle question (même si tu y as probablement déjà répondu...) : quel est le récepteur / autoradio ; et quel est le type d'antenne ?

Toujours intéressant de lire tes contributions en matière de réception sur le terrain.

A suivre

[Senuphile]

Réception avec un adaptateur DAB+/FM Highway200 de Pure.
L'antenne DIY fabriquée à base de cable coaxial
L'ensemble récepteur + antenne capte bien les émetteurs dans les zones oranges et jaunes des prévisions de réception
dans les cartes proposées par fabien r+d.io Sur la carte de l'étendu de St Etienne, sur la RN88 fin du jaune ... juste après l'échangeur de St Ferréol.

Cas particulier du Grand Colombier de Culoz: sur le parking sommital, réception avec le Highway200 de 231 stations décomptées
(le Highway ne fusionne pas les identiques) alors qu'on est théoriquement au mieux dans les zones grises de tous les émetteurs DAB+ à la ronde, à part Annecy local. Mais en montagne, c'est de la réception «hors sol».
Gros défaut du H200: il n'affiche ni le canal DAB+ ni le nom du multiplex (donc seulement recherche globale avec raz de la liste)!
On peut changer de canal FM à la volée (9 fréquences mémorisables) quand une station FM est proche en fréquence,
au changement de canal l'autoradio se met à scanner la bande FM et retrouve en quelques secondes la nouvelle fréquence de la radio «HIGHWAY».

[julien74]

Bonjour,

Au Grand Colombier, tu es à portée optique des émetteurs d'Annecy Jeanne et Chanteloup, Chambéry Mont du Chat et Bassens, Lyon Pilat, Voiron Montaud, Gex Montrond, Annemasse Grand Salève et les émetteurs suisses de Nyon La Dôle et Bern Chasseral.

Au Grand Colombier on voit même parfaitement la ville d'Annecy ainsi que la Visitation qui domine la ville.

[JMJ3]

Réception avec un adaptateur DAB+/FM Highway200 de Pure.
L'antenne DIY fabriquée à base de cable coaxial
L'ensemble récepteur + antenne capte bien les émetteurs dans les zones oranges et jaunes des prévisions de réception
dans les cartes proposées par fabien r+d.io Sur la carte de l'étendu de St Etienne, sur la RN88 fin du jaune ... juste après l'échangeur de St Ferréol.

Cas particulier du Grand Colombier de Culoz: sur le parking sommital, réception avec le Highway200 de 231 stations décomptées
(le Highway ne fusionne pas les identiques) alors qu'on est théoriquement au mieux dans les zones grises de tous les émetteurs DAB+ à la ronde, à part Annecy local. Mais en montagne, c'est de la réception «hors sol».
Gros défaut du H200: il n'affiche ni le canal DAB+ ni le nom du multiplex (donc seulement recherche globale avec raz de la liste)!
On peut changer de canal FM à la volée (9 fréquences mémorisables) quand une station FM est proche en fréquence,
au changement de canal l'autoradio se met à scanner la bande FM et retrouve en quelques secondes la nouvelle fréquence de la radio «HIGHWAY».

OK. Bien reçu > merci

Pour info, avec l'autoradio Kenwood & l'antenne installée en haut de la portière côté conducteur (à peine 40 cm de longueur), la réception DAB+ en mobile donne une bonne écoute encore dans la zone "bleu".
> si on s'approche du jaune : la réception est OK en roulant même avec quelques constructions, comme lors de la traversée de villages (pas trop denses) : environ >/= 45 dBµV/m
> en espace dégagé: c'est (encore) OK en zone grise, mais pas trop loin du bleu, et cela quelle que soit l'orientation du véhicule : environ 40 dBµV/m
> à la limite du gris et du blanc, encore possible en mobile si espace dégagé ET si le capot de la voiture en direction de l'émetteur : 35 dBµV/m
> un peu plus loin dans la zone "blanche" si espace dégagé et le capot est dans la bonne direction de l'émetteur > un peu plus 30 dBµV/m (probablement 31/32)
> réception extrême limite dans la zone "blanche", si le gris est néanmoins pas trop loin si espace dégagé ET si le capot de la voiture ET si la voiture est à l'arrêt : environ 4/5 dBµV/m en moins, soit environ 27/28 dBµV/m.

Ma conclusion est qu'avec un bon autoradio DAB+ installé en usine (chez Renault) : une écoute continue doit (pouvoir) se faire à partir d'environ 27/28 dBµV/m en espace dégagé.
Cela semble pouvoir descendre à 25 (voire un peu moins) à la faveur d'un dégagement (à la faveur d'une légère surélévation) vers l'émetteur. Dans ces conditions, il ne serait pas inconcevable que l'autoradio d'une connaissance possédant une Twingo récente avec autoradio DAB+, non plus le 8B marseillais (car désormais le M2 est émis depuis Montpellier), mais le 8A pourrait être audible (en roulant) à partir d'Agde / Bessan (sortie autoroute A9 Florensac), puis au nord de Paulhan sur l'A75 jusqu'à la jonction avec l'autoroute vers Montpellier, et en quasi continu, après la sortie 34 en direction de Montpellier - à hauteur de Florenzac (ce qui correspond en FM, à l'endroit où Radio Classique 100,9 devient assez audible pour suivre une conversation sans difficulté, ou encore lorsque la réception en UHF - du temps de l'analogique - permettait d'avoir une image assez bonne, constat corroboré par les toutes premières antenne UHF il y a plus de 30 ans...) ce que valide l'outil de TDF pour la TNT
Coordonnées (à proximité de l'aire Florensac de l'A9) :
Longitude : 3.491224°
Latitude : 43.401472°
L'outil indique Avignon Ventoux > cliquer sur l'étoile France 3 Avignon (pour orientation préférentielle vers cet émetteur) : la Grande Etoile apparaît ! Ainsi Florensac est donc à l'extrême limite de la réception de l'UHF de la Grande Etoile.



Ce qui pourrait indiquer, que le 8B marseillais pouvait être audible (si pas d'obstacle ou butte adventice) sur l'A9 quasiment jusqu'à Béziers.



Ce que tu écris est assez conforme avec un branchement à une sorte d'antenne connectée au Pure High way : > j'en était arrivé au même niveau de conclusion (notamment pour Roanne Etendu dans le Charolais vers Pouilloux / Palinges : réception OK dans la zone "en bleu", mais pas loin de la zone jaune. Une fois dans la zone jaune, réception OK même en traversant des villages (mais des secteurs trop bâtis).


JM

[julien74]

Bonsoir,

Je me rend compte seulement maintenant que RCF n'est pas diffusée à St Etienne.
Est-ce que la station n'a pas souhaité de diffusion DAB+ pour l'instant ?

[Senuphile]

Ils sont bien présents en FM à St Etienne, Montbrison et Bourg-Argental. Donc ils sont prioritaires au DAB+ par rapport à ceux qui ne sont pas présents en FM, mais Il devait y avoir pléthore de candidats présents en FM pour qu'ils ne soient finalement pas sélectionnés.

[julien74]

Une autre interrogation que j'ai concernant RCF c'est sur le DAB+ d'Annecy étendu il y a RCF Savoie Mont Blanc alors qu'en FM il y a RCF 74 et RCF 73.
Je me demande si en DAB+ c'est un flux distinct ou bien si les flux diffusés en FM sont identiques dans les 2 départements...

Le site web de RCF est bien avare à ce sujet, impossible de savoir quel programme est local et quel programme est national et dans la section fréquences le DAB+ n'est même pas mentionné, il n'y a que les fréquences FM.

[paul74140]

Bonjour,
sur le 6C de St-Etienne étendu, RADIO SCOOP s'appelle à présent SCOOP Loire.

[JMJ3]

Bonjour,

Dans le secteur du Puy-en-Velay, c'est le M1 stéphanois qui est le mieux reçu
> cf. carte https://www.rplusd.io/maps/map.php?zone=M1
Cette carte correspondant au niveau de réception du 7A.

Au doigt mouillé, cette réception du 7A vers le Puy, correspond à un peu près à la réception de l'ancienne VHF du Pilat, et de la FM actuelle.

Vers le Fay-sur-Lignon, c'est toujours le 7A qui est le mieux reçu, et même assez bien reçu (quelques coupures), à bien reçu.

Note : le 7A stéphanois est incontestablement le mux le mieux reçu : être 100 mètres plus haut que les autres, soit vers 1000 mètres apporte un plus, sans être gigantesque, néanmoins bien significatif.

Ce 7A peut être capté au-dessus de 900 mètres d'altitude, au sud-ouest de Clermont (vers Chambon), et vers Besse.
Le 6C étendu, est audible, plus difficilement. Et encore plus difficilement, pour ne pas dire très difficilement : le 8A local.

Note vers Bruno : je comprends mieux la possibilité d'entendre Saint-Etienne étendu, au sud de Saint-Flour, vers l'aire de la Lozère, car dans ce secteur, le RDS du Pilat peut s'affiche aisément.