alain-radio a écrit: Des réactions ? Merci (sans jeu de mots sur réaction ----> avion à réaction )
C'est pas mal.
Il semble qu'en Angleterre ils aient au moins un réseau SFN étendu avec des puissances modestes toutefois.
Ca serait intéressant de voir ce qu'il donne sur un long parcours aérien.
Sinon la portée des VHF en aviation est spectaculaire c'est au roulage qu'il y a des problèmes
A une époque a Roissy sur les fréquences sol on avait plusieurs récepteurs disséminés sur le terrain
avec un système futé de choix du meilleur signal basé sur le temps d'ouverture du squelch .