TVNT.net vous souhaite une BONNE et HEUREUSE ANNÉE 2026

[JMJ3]

Bonsoir,
Remontée vers Clermont-Ferrand,
Et confirmation de ce que j'ai longuement décrit, notamment, les rares endroits où les métropolitains marseillais peuvent être audibles pendant quelques secondes, le long de l'A75.
. Quelques km au nord du Viaduc, au niveau de l'aire de la Garrigue : environ 750 mètres d'altitude
. Col d'Engayresque et plus précisément au niveau de l'échangeur (vue sur les Cévennes, lorsque le temps est clair, ce qui n'était absolument pas le cas aujourd'hui) : environ 850 mètres d'altitude
. Juste avant la sortie de Marvejols : environ 950 mètres d'altitude

En matière de reconnaissance par le Pure Highway 200, trois endroits supplémentaires :
. Juste après la sortie vers Rodez à Séverac > dans une sorte de talweg (où le RDS de Culture se déclenche aisément).
. Vers la sortie Mende (entre la Canourgue et Marvejols)
. Peu avant le col des Issartets (au-delà : aucune reconnaissance).

En somme, ne pas compter sur le DAB+ Marseillais au-delà de la Cavalerie en roulant vers le nord (ni d'ailleurs depuis Montpellier ou Béziers)
> ainsi, avec un préampli, que pourrait-on escompter ?
. probablement une réception discontinue à partir de la Calaverie / l'Hospitalet vers Lodève, avec un endroit difficile : la descente de l'Escalette. Après la descente, vers Lodève, et un peu au-delà, pas mal d'échos nobles (soit une reconnaissance quasi continue sans préampli, avec même quelque bribes vers le tunnel de la Vierge !).
. probablement une réception quasi continue au sud de Lodève, jusqu'au sud Pézenas, et peut-être à nouveau en s'approchant de Béziers ; et jusqu'à Montpellier (réception discontinue dans la montée après Gignac).

L'option "préampli" ne me semble pas être une option si superflue que cela, car même à CF même, pour le 6B en particulier, dans les rues ceinturées par des immeubles, il y a des coupures avérées. Et lorsque l'on est à l'arrêt à un feu tricolore rouge... et que cela ne passe pas... le silence peut paraître interminable...

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Bonsoir,

Métropolitains fort bien reçu avec le Pure High Way (niveau qualité > 50), ainsi que le 8A (qualité 20 / 30) dans ce village de Lozère non loin d'Aumont-Aubrac / Peyre en Aubrac (à l'ouest, en venant de Nasbinals).

> Lasbors d'où l'on voit parfaitement le Fortunio, et le Mont Lozère.

Soit 230 km depuis la Grande Etoile.
A noter, qu'à la même distance de la Grande Etoile, mais beaucoup plus ponctuellement, les 2 métropolitains marseillais sont audibles à Usanges, hameau à mi-chemin entre Nasbinals et Marvejols, précisément ici (où le Mont Lozère est également visible) :
Longitude : 3.157773°
Latitude : 44.643922°

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Bonjour,

Après avoir demandé des suggestions en matière de préampli adossé au plus près d’une antenne apposée sur le toit de ma petite Twingo au moyen d’un support magnétique d’une part, et compte tenu des retours que j’ai eus en matière de conseils d’autre part, bien évidemment et sans nul surprise je m’en suis remis à moi-même dans mes recherches pour déterminer l’installation ad hoc (m’appliquant l’adage selon lequel l’on est jamais aussi satisfait que par soi-même).

Ayant trouvé un petit préampli alimenté par les 12 volts, ainsi qu’une antenne et support de bonne facture car également adaptés pour faire de la CB (cibi), les résultats sont significatifs, et a priori, satisfaisants (il faudra affiner cela avec le temps).
Ainsi, là où le Pure High Way détectait quelque chose sans pouvoir décoder, désormais il y a la musique et le son > pour te donner une idée Bruno, vers le cimetière de Nant (sous les platanes), le 7C arrive à atteindre un signal montant jusqu’à 60/70... et même vers la petite centrale hydraulique, en un endroit précis on a également la musique et le son ! Au niveau des Liquisses tant Basses que Hautes, cela oscille entre continu et discontinu ; cependant, lorsqu’il y a des maisons, seules des bribes sont audibles.

De même, en revenant de la Couvertoirade, au moment de tourner à gauche vers Nant, réception continue pendant 500 mètres (peut-être ai-je alors bénéficié d’une vague montante du champ électromagnétique puisqu’il y a un très léger fading compte de la distance vers Marseille, d'autant plus significatif que le champ électromagnétique est faible, tendant vers la limite du décodage numérique > ce fut bluffant !

Enfin, de la sortie sud-est de la Cavalerie jusqu’à l’aéroport de la Cavalerie : musique. Et de nouveau, dans la descente de l’Hospitalet (des bribes dans la traversée du village), et de nouveau un peu de continuité à la sortie du village. Et surtout, 3 km plus au sud, au niveau du rond-point au niveau de la sortie 48 de l’autoroute, la musique fut à nouveau audible, mais cette fois-ci de justesse (qualité ne dépassant par 20 - voire 30) > or, tu sais que dans ce secteur, c’est le silence sur le plan de la RNT (ce n’est qu’en arrivant au niveau du Caylar, que des bribes sont possibles)
J’ai constaté que la réception était un chouia meilleure en tournant le dos à l’émetteur marseillais.

Note 1 : grande difficulté dans ce coin du Larzac à capter Montpellier Etendu, cela en raison de l’intervalle de garde certainement en raison de la différence de distance entre l’émetteur de Narbonne et celui de Montpellier > cela on le constate à la maison : pour entendre Bleu Hérault, il faut souvent appuyer plusieurs fois sur la présélection du tuner (relié à l'antenne extérieur) pour avoir la musique et le son du 11C. Alors qu’avant, c’était au coup de sifflet > les innombrables échos sont-il susceptibles d'expliquer cela ?

Note 2 : sur la terrasse de la maison, le Sangean m’a indiqué que les conditions de réception étaient habituelles pour les métropolitains marseillais. Je n’ai donc pas, a priori, bénéficié de réceptions favorables relevant de « l’effet d’aubaine » lors de cette première chasse au ondes avec ce préampli fraîchement installé.

En conclusion, je caresse l’espoir que depuis le sud de Lodève jusqu’à la jonction A75 / A 750, et qui sait, plus loin jusqu’à l’aire de Paulhan (et au-delà, jusqu’avant d’arriver à Béziers ?...), la réception du 7C marseillais puisse osciller entre continuité, et discontinuité ; avec de temps à autre, des bribes lorsque le seuil devient trop juste notamment en sélectionnant Radio Classique sur 7C plusieurs fois : en agissant de la sorte, pendant 5 secondes, même si le niveau qualité est égal ou inférieur à 20, le Pure High Way décode et diffuse le son.

Question : qu’en sera-t-il au sud de Massiac avec le 7D ?
Je dirais que durant les 7 / 8 km où la réception est compliquée, le son et la musique devraient être audibles plus de 80 % du temps… à l’instar de la réception du 5B en réception sèche (qui atteint les 90 %, voire plus en sélectionnant le programme prémémorisé pour obliger le Pure High Way à produire le son même si la qualité est inférieure ou égale à 20).
Quant au 5B avec le préampli ? On sera quasiment à 100 % a priori > si tel est le cas, nous attendons que les M1 et M2 soient relayés, et à Issoire, et à Saint-Flour.

A suivre…

[nono 63]

Merci Jean-Marc pour ton compte-rendu avec cette nouvelle installation dont j'avais pu découvrir le matériel la semaine dernière .

Effectivement et comme espéré , cela apporte un réel gain à la limite de portée des émetteurs ce qui est bien ton cas sur le Larzac .

[JMJ3]

La Twingo est désormais équipée d’une antenne déployable jusqu’à 80 cm installée sur le toit, et ajustée à une longueur très étudiée afin de maximiser la réception du 7C / 7D ; elle se compose d’un alliage en acier, et creux à l’intérieur. De surcroît, le Pure Highway est réglé de telle manière que la commande antenne fantôme (phantom) soit activée.
Pour ceux qui auront le loisir de rouler sur l’A75, voici les quelques endroits où il est possible d’entendre le DAB+ émis depuis Marseille (en l’occurrence le M1 sur le 7C), pendant 1 ou 2 secondes au minimum, ou alors pendant une trentaine de secondes au maximum, depuis Millau vers le nord, dg jusqu’à …

1/
Aire de la Garrigue
Longitude : 3.030909°
Latitude : 44.168250°
> Vue dégagée vers l’est, et faculté d’entendre au moins quasiment 30 secondes le 7C.
https://maps.app.goo.gl/3iM26bg9gEMAwAwX6

On est au fil du rasoir, et tout bosquet d’arbres, ou léger enfoncement de l’autoroute par rapport à l’horizon altérera la continuité de la réception > plus d'audio, juste la reconnaissance via le bargraphe.
Un peu plus loin, au moment d’aborder et de commencer à franchir le Viaduc de Verrières (en venant du sud, et non du nord), le 7C est audible quelques secondes.
https://maps.app.goo.gl/zYgwXzTXu2JMbtDY6

2/
Lors de la côte vers le col d’Enguayresque, et pendant environ 2 km avant de l’atteindre, large panorama vers l’est et vers le sud-ouest
Le 7C sera à nouveau audible pendant une trentaine de secondes.
Par ailleurs, le mux 6C de Toulouse peut, si météo OK, être audible.
Egalement audible, faisant presque jeu égal avec le 7C, le 10B en provenance de la plaine de Languedoc
Petit silence avant la sortie juste après le col d'Engayresque, et à la faveur d’un dégagement vers les Cévennes, le 7C est tout à fait audible pendant quelques secondes.
https://maps.app.goo.gl/kuiYSa83FKswuDhg9
Le cas échéant, des bribes sont possibles 2 / 3 fois après ce col, à environ 7 km
https://maps.app.goo.gl/31q69UFBXLe5jGTK7

càd avant la descente vers Séverac
https://maps.app.goo.gl/L9GMTzxNBYUEjLi86

Note : entre la Sortie du Massegros, et le col d'Engayresque, on retrouve en audio pendant quelques kilomètres le 5B Clermont-Ferrand Étendu émis depuis Saint-Flour

3/
A Séverac, et très exactement à cet endroit selon les coordonnées suivantes :
https://maps.app.goo.gl/TGAkvSXTCYdu6r4c7
Longitude : 3.082794°
Latitude : 44.338634°
Bribe audio du 7C > à cet endroit, fugacement le RDS avec l’autoradio de la Twingo sur 99,0 (F Culture)

4/ Entrée dans la Lozère, à partir de l’endroit où l’A75 passe de 2 à 3 voies, possibilité d’avoir une bribe audio du 7C.
Longitude : 3.167466°
Latitude : 44.402412°

5/ En s’approchant de Marvejols, dans le secteur de la sortie vers Mende, et en raison d’un dégagement vers l’est, possibilité d’avoir une bribe de Marseille ; en FM, en dépit d’un NRJ très bavant sur 98,9, Culture est audible, et Bleu Provence peut afficher le RDS en dépit d’un RCF sur 103,5 bien présent : disons une fois sur deux. Parfois en matinée, ou le soir, il peut arriver que fugacement Rire et Chanson « surpasse » Nrj Millau sur 95,5 (en effet, antenne horizontale parfaitement perpendiculaire à Marseille, et parallèle à la direction vers Millau).

µUn peu plus loin, avant d’arriver au niveau de l’aire de la Bête du Gévaudan, bribes de 7C. En faisant un autoscan, et selon la longueur de l’antenne, le 5B marseillais peut être reconnu.
https://maps.app.goo.gl/CwnizAU592SjqmmbA
Coordonnées :
Longitude : 3.252524°
Latitude : 44.565971°
Cela faiblit au niveau de l’aire proprement dire, perte de l’audio (mais reconnaissance sur le bargraphe), puis l’audio reprend un tout petit peu plus loin en franchissant le Viaduc du Piou. L'audio dure de manière plus ou moins continue jusqu’à la sortie de Marvejols, avec un maximum du niveau de qualité (80), juste avant la bretelle de sortie de Marvejols
Enfin, environ 1 km, plus loin, au moment de franchir le ruisseau de Chanteperdrix, avec un fugace dégagement vers le sud-est, une bribe audio du 7C
https://maps.app.goo.gl/cnSjC1NDuGsJGy9cA
Coordonnées
Longitude : 3.253211°
Latitude : 44.593115°

Il est éventuellement possible d’avoir une ultime bride audio du 7C, à ce niveau (à la faveur d’un dégagement moins lointain) au sud du Buisson.
https://maps.app.goo.gl/bcH66FUk77NqZTfp6
Longitude : 3.255099°
Latitude : 44.617559°

Au-delà (après le col des Issartets) ?

Il faudra être patient… et rouler plusieurs kilomètres avant de retrouver l’audio du 7C.

Peu après le col des Issartets, on aura quelques bribes audio du 7D (la Fontaine du Berger) ; ce n’est qu’en arrivant à l’aire de la Lozère, que l’on aura une écoute audio de cet émetteur auvergnat, plus ou moins continue, jusqu’à la descente vers le Viaduc de Garabit. Pour le retrouver à partir du Col de la Fageole.

Le 7A (stéphanois a priori), est reconnu après Aumont-Aubrac. Mais il est très difficile audible bien que le bargraphe indique une réception audio possible (notamment un peu au nord de Saint-Chély) : probablement car, outre le 7A stéphanois, un ou d'autres émetteurs 7A doivent perturber le décodage (cf. l'intervalle de garde).

Alors, voici l’ultime endroit au niveau duquel Marseille est audible pour la dernière fois en roulant vers le nord : cela, pendant plusieurs centaines de mètres : à partir de la bretelle d’entrée depuis Saint-Chély-d’Apcher, voire 1 ou 2 km m(ais là il s'agit plutôt de bribes d'audio).
https://maps.app.goo.gl/MYyjU6GyMyoyr6fd6
Longitude : 3.261365°
Latitude : 44.832581°
C’est d’ailleurs à ce niveau que l’on peut encore obtenir le RDS de Marseille (ou alors si l’on vient du nord, le secteur à partir duquel le RDS de Marseille apparaîtra), cette fois-ci sur 94,2 > il n’y a plus possibilité que ce soit l’émetteur de Meyrueis. La fréquence 94,2 bien dégagée, avant qu’elle ne soit primée par F Inter, après l’aire de la Lozère en roulant vers le nord.

Au plaisir de lire vos apports si vous passez dans ce secteur : confirmation, complément, etc. Et quel récepteur utilisé (?).

PS. Au sud de Millau, Marseille audible au niveau de l'aéroport / aérodrome de la Cavalerie, puis lors de la descente de l'Hospitalet-du-Larzac, et à partir de la limite 34/12, soit en arrivant sur le Caylar (mais cela ne durera pas longtemps car l'audio se perd au moment dès le début de descente vers le Tunnel de l'Escalette).
Au-delà, à la faveur d'échos noble dans la cuvette de Lodève, et également en raison d'd'une ouverture vers l'Est avant la sortie Lodève / Soubès (en venant du nord) ; et aussi juste avant l'entrée dans le tunnel de la Vierge, l'audio du 7C sera possible > mais c'est désormais le 10B qui est reçu quasi commercialement... et tout à fait commercialement juste après la longue courbe au sud de Lodève (non loin du centre commercial Leclerc) en passant de l'orientation Sud vers l'orientation Est > chercher alors à écouter par exemple Radio Classique via le 7C est alors un exercice vain en raison de la très bonne réception du 10B ; cela d'autant plus que depuis cette courbe jusqu'à la jonction de l'A75 entre Montpellier et Béziers, la réception est au mieux discontinue, cela jusqu'au sud de Pézenas (avec un optimum vers l'aire de Paulhan jusqu'à la sortie 58, et un petit peu au-delà, car le 8A est également audible).
Marseille 7C à nouveau audible quelques secondes au sud de Béziers, peu avant la sortie 62 Servian Montblan, en raison d'un dégagement en direction de l'Est, au moment de traverser les deux cours d'eau de Lène et de la Thongue
https://maps.app.goo.gl/nBZQBY9w5WNSQj5T9

Marseille Grande-Etoile est à alors à 168 km, soit tout près des 171 km, distance à partir de laquelle où pouvait voir en Plaine de Languedoc des (rares) antennes VHF reprenant le signal de la 1ère chaîne N/B depuis cet émetteur provençal, en raison de la puissance de son rayonnement amplifié 2 ou 3 ans avant le Pic de Nore
. Octon
. Roujan
Note : Valras Plage est à environ 173 km de la Grande Etoile, soit l'endroit où au bord de la plage où le Sangean commence à afficher une barrette (et le tout début de l'émission entre la gendarmerie et l'entrée du cimetière (soit une (petite) dizaine de mètre au-dessus du niveau de la mer).
Pour être précis, au niveau du Casino, sur une butte de sable, à 175 km de la Grande-Etoile, que l'on peut escompter la première barrette avec le Sangean lorsque météo non favorable, comme un jour de mistral > voilà qui permet d'approximer la distance (maximale) du lieu au niveau duquel à 10 mètres d'altitude, il semble raisonnable de pouvoir dire que l'on à entendre le 7C avec une antenne de gain nulle plus de 99 % du temps.

[nono 63]

Merci Jean-Marc pour ton compte-rendu extrêmement précis , recevoir le M1 marseillais le long de l'A75 est quasiment un exploit grâce à cette nouvelle installation d'antenne sèche .

Finalement le hasard fait bien les choses car sur ton trajet sur l'A75 , tu as la chance d'avoir des émetteurs très puissants pour le Métropolitain 1, Clermont la Fontaine du Berger , Saint Etienne Guizay et Marseille Grande Etoile qui dépassent les 10 kW minimum et à des altitudes respectables .

Par contre il faut bien préciser que ce ne sont que des bribes d'audio ça et là , rien de commercial pour le commun des mortels utilisant le récepteur DAB+ intégré à son véhicule .
Même pour choper quelques bribes du Mux M1 marseillais , il faut de la dextérité à 110 km/h , surtout avec un écran tactile !

Pour moi le M1 en commercial s'arrête juste avant Massiac et ne reprend qu'après la descente dans la plaine héraultaise .
Donc il y a ENORMEMENT de boulot pour couvrir correctement la Méridienne , le verra-t-on un jour de notre vivant ?

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Merci Jean-Marc pour ton compte-rendu extrêmement précis , recevoir le M1 marseillais le long de l'A75 est quasiment un exploit grâce à cette nouvelle installation d'antenne sèche .

Finalement le hasard fait bien les choses car sur ton trajet sur l'A75 , tu as la chance d'avoir des émetteurs très puissants pour le Métropolitain 1, Clermont la Fontaine du Berger , Saint Etienne Guizay et Marseille Grande Etoile qui dépassent les 10 kW minimum et à des altitudes respectables .

Par contre il faut bien préciser que ce ne sont que des bribes d'audio ça et là , rien de commercial pour le commun des mortels utilisant le récepteur DAB+ intégré à son véhicule .
Même pour choper quelques bribes du Mux M1 marseillais , il faut de la dextérité à 110 km/h , surtout avec un écran tactile !

Pour moi le M1 en commercial s'arrête juste avant Massiac et ne reprend qu'après la descente dans la plaine héraultaise .
Donc il y a ENORMEMENT de boulot pour couvrir correctement la Méridienne , le verra-t-on un jour de notre vivant ?

Bonsoir Bruno,

De retour sur Nant tout à l'heure.
Par rapport à l'aller (en début de matinée), les réceptions de tout à l'heure (19h> 21h30) aussi bien en FM qu'en DAB+ étaient toutes un peu en-deçà des conditions standards.
Ainsi donc, par rapport au début de matinée de l'aller, où clairement tant en FM qu'en DAB+ les niveaux de réception cela devait être un peu au-dessus des condition standards, je n'ai pas retrouvé l'audio dans tous les endroits où je l'escomptais > parfois, elle n'était pas loin : tel était le cas lorsque le bargraphe du Pure High Way indiquait 2 barrettes.

En revanche, juste au moment de descendre des Liquisses vers Nant, j'ai trouvé que le 7C était finalement un peu mieux reçu que par rapport à la "norme" ! Etait-ce dû aux conditions de début de nuit ? Fort possible.

Je confirme que la réception du mux toulousain était bien meilleure que la "norme" lors de l'aller avant-hier : certainement un peu de tropo (c'était le cas en vérifiant les cartes prévisionnelles de ce site canadien que je consulte de temps à autre dans le sud-ouest).

Une autre confirmation : le 7D de la Fontaine du Berger peut être audible (des bribes...), jusque entre Saint-Chély et Aumont-Aubrac.
Et ... peu avant le col des Issartets, tout à l'heure, l'audio n'était pas loin alors qu'à aller, je l'avais eu pendant un bon km.
Yout à l'heure, au sud de Massiac, je n'ai logiquement pas trouvé les niveau de réception de l'aller : il y a au moins quelque 500 mètres (vers le KM 73) où le bargraphe n'indiquait rien ; a contrario j'ai pu entendre sans coupure le 5B durant les 5 km problématiques : "c'est déjà ça".

Ultime info : le mux avec Radio Classique qui est bien reçu durant la première moitié de la descente après le col d'Engayresque n'est pas la plaque / couche de Montpellier, mais le 5C émis depuis le sud de Narbonne. Cela m'a un peu étonné dans un premier temps, mais je suis souvenu que dans la montée de la route forestière (vers Camprieu), le 5C passe nettement mieux que le 10B. Peut-être en raison de l'absence du phénomène neutralisant de l'intervalle de garde (entre deux ou plusieurs émetteurs), pour le 5C : en l'état actuel.

[JMJ3]

Bonsoir,

Ayant aussi la possibilité de rouler avec un Duster, jusqu'à présent je n'avais pas testé l'antenne assortie d'un support aimanté qui me procure de fort satisfaisantes réceptions DAB+, en l'installant sur le toit du 4x4.
Eh bien, j'ai eu tort, car ainsi la réception avec le Pure Highway permet d'avoir un niveau de réception tout à fait similaire aux réceptions avec la Twingo lorsque j'avais ajouté un préampli (made in PRC) acheté sur Amazon... mais dont le défaut majeur est qu'il amplifie les signaux FM ou UHF : à proximité, et même non loin d'un émetteur FM ou UHF, le préampli sature. Ainsi, faute d'être au milieu du Larzac, ou de l'Aubrac, il ne sert à rien s'agissant d'écouter des émetteurs DAB+ dont la réception est faiblarde (notamment le 7D clermontois > à Massiac, et au sud de Massiac : il n'y est d'aucune utilité !

Cette heureuse surprise m'aura permis de détecter un endroit où les M1 et M2 marseillais sont audibles : à environ 1 km de la station Total, direction le Caylar (non loin d'une scierie) : les connaisseurs de ce "haut-lieu" sauront reconnaître l'endroit...
J'ajoute qu'à environ 4 km au sud de Nant, toujours en direction du Caylar, au niveau "d'un carrefour", la réception audio ne fut pas ponctuelle, mais a bien duré 300 ou 400 mètres.

Aussi, avec cette antenne posée sur le toit du Duster, j'en viens à faire un rêve (I have a dream...) : que Radio Classique (7D Fontaine du Berger) soit audible à plus de 90 % en roulant, de Massiac vers le sud pendant 5 km jusqu'au radar 130 km/h : là encore, les connaisseurs sauront de quoi je parle !

J'estime que ce surcroît de réception permet obtenir le début de l'audio avec un champ plus faible de l'ordre de 2 - 3 dBµV/m en comparaison de ce que je peux capter avec la Twingo (sans le préampli précité).
Je vous laisse imaginer ce que cela pourrait donner avec un autocar !

[nono 63]

Intéressante expérience Jean-Marc !

Tu penses que c'est la surface du toit plus importante qui apporte un gain de signal ?

Ou bien que le toit soit plus haut que celui de la Twingo ?

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Intéressante expérience Jean-Marc !

Tu penses que c'est la surface du toit plus importante qui apporte un gain de signal ?

Ou bien que le toit soit plus haut que celui de la Twingo ?

Au doigt mouillé, je pense que le surcroît de réception est majoritairement lié à la hauteur du Duster par rapport à la Twingo.
Le cas échéant, peut-être également qu'un surplus de réception permettant d'entendre avec un champ inférieur d'1 dBµV/m, serait également lié à une surface de toit plus importante.

Compte tenu de ce surcroît de réception, je suppute que les métropolitains marseillais, le long de l'A75 pourraient bien être audibles jusqu'à la périphérie de Béziers, avec néanmoins des moments de faiblesse (je pense en particulier, au sud de Clermont l'Hérault (avant l'aire de Paulhan), ainsi qu'au niveau de Nézignan l'Evêque où les petites collines alors présentes font écran aux ondes en provenance de Marseille ; a contrario, au sud de Nézignan, on trouve des ouvertures vers l'Est avant Béziers.

Note : Pour te donner une idée Bruno, lorsque le Duster roule au pas devant la maison (façade Est), le M1 arrive à tenir, et ne disparaît complètement qu'en s'approchant de l'abri de jardin. Et devant le cimetière, la qualité a pu monter (fugacement) à 80 > 70 est la valeur standard (alors qu'avec la Twingo, on ne dépasse pas 40, voire 50).
> expérience à renouveler afin de bien valider cela.