[Topic unique] Les deux multiplex métropolitains (DAB+)

[Senuphile]

Test du M2 sur le trajet autoroutier Lyon St Etienne:
des microcoupures à hauteur (à l'ombre HF) de la colline de Ternay un peu avant l'échangeur du même nom.
Perte totale du signal à partir du milieu du pont de Givors, plus rien après en direction de St Etienne.
L'autoroute passant par Givors doit être trop près des pentes raides du massif du Grisard,
où sont implantés des émetteurs de la Plate des M1 et M2.
Situation reconduite jusqu'à à Rive de Gier, puis St Chamont, après pas testé.

[julien74]

Bonjour,

ça me fait penser à M6 qui avait des décrochages locaux dans les grandes villes (Lyon, Marseille, Nancy, etc...) du temps de la TV analogique mais quand la TNT est arrivée en 2005 c'était uniquement la version nationale qui était diffusée et de fait les décrochages régionaux ont fermé peu de temps après.

On ne peut pas du tout comparé NRJ en France avec les Energy en Suisse et en Allemagne.
La stratégie est totalement différente de la France où NRJ est un réseau musicale national, ce n'est que très récemment qu'NRJ s'est implanté en Allemagne et en Suisse où il n'existe pas de réseau national car NRJ s'est implanté en FM uniquement dans les grosses villes allemandes et en Suisse NRJ a racheté des radios FM privées à Bern, Zurich, Bâle.
Quand on écoute NRJ en France et ensuite les versions allemandes et suisses d'NRJ on se rend compte que c'est très différent, le traitement de son est très différent et la programmation musicale est très différente aussi.

Malgré tout je suis totalement d'accord avec toi que chez NRJ ils n'ont pas dans l'idée de se débarrasser des locales dans les régions, donc il y a de fortes chances que ces locales soient présentes en DAB+ au fur et à mesure que le DAB+ arrive dans les grandes villes en France.
Chez NRJ ils ne font pas comme chez RFM / Virgin avec une immense plaque régionale qui couvre un trop vaste territoire avec des programmes locaux conçus dans la grande métropole de la région, chez NRJ ils gardent bien les locales avec une couverture départementale plutôt que régionale.

Tu es entièrement pardonné pour l'oubli d'Impact FM.

Oui ça ne me semble pas possible que sur le DAB+ on ait à la fois M Radio et aussi M Radio Lyon, chez les radios du groupe Espace comme M Radio, Jazz Radio, Virage Radio ça ne sert quasiment à rien la catégorie C mis à part intégrer quelques pubs locales et rendre l'habillage antenne plus locale, il n'y a pas d'animateur et de journaliste spécialement dédiée pour la version locale, l'animateur est en voice-track et il intervient sur les autres stations du groupe Espace contrairement à NRJ où il y a un animateur et un journaliste en local.
Pour Virage à Chamonix aussi c'est en catégorie C mais tout est fait à Lyon sans programme spécifique pour Chamonix, il n'y a même pas de pub locale pour Chamonix car à Chamonix le marché publicitaire pour une radio c'est le néant total.

RTL2 et FUN ont finalement très peu de locales en province contrairement à NRJ ou même à RFM / Virgin.

En FM les radios FM lyonnaises de Fourvière et du Mont Cindre "s'engouffrent" dans la vallée après Givors, St Chamond rendant la réception possibles jusqu'aux portes de St Etienne.
Tu avais quel récepteur pour tester la réception du M2 entre Lyon et St Etienne?

[radio]

Test du M2 sur le trajet autoroutier Lyon St Etienne:
des microcoupures à hauteur (à l'ombre HF) de la colline de Ternay un peu avant l'échangeur du même nom.
Perte totale du signal à partir du milieu du pont de Givors, plus rien après en direction de St Etienne.
L'autoroute passant par Givors doit être trop près des pentes raides du massif du Grisard,
où sont implantés des émetteurs de la Plate des M1 et M2.
Situation reconduite jusqu'à à Rive de Gier, puis St Chamont, après pas testé.

Je ne connais pas ton récepteur, mais j'ai pu suivre FIP sur le M2 (encore nommée Test 22), sur l'A47/N88 sans coupure de la sortie de St Etienne (Terrenoire) jusqu'à Rive de Gier (coupure dans le centre ville)...
C'était le dimanche juste avant la mise en service officielle, en voiture: Hyundai Ioniq avec autoradio d'origine.
Je ne pense pas que les puissances et sites d'émission aient évolué depuis.

[Franck Morin]

sur digitalbitrate UTF8 est pas pris en charge il y a un carré a la place du é de Métropolitain 1 et 2

Le site prend bien en charge l'utf8. le problème est de savoir quel charset ils utilisent pour ce mux . la norme DAB ETSI TS 101 756 permet plusieurs charset (dont l'utf8) , et il faut transcoder en utf8 si besoin pour que ça passe sur un site web.

pour en avoir le coeur net j'ai regardé avec mes différents appareils et tous affichent l'accent de Métropolitain.
mon autoradio C3 Citroën, mon poste radio Sony,
et sur PC les applications DABPlayer, QIRX, Qt-dab et Welle.io.
A noter que dans le radiotexte (DLS) on avait depuis le début de digitalbitrate des problèmes d'affichage des caractères spécifiques français. A voir se cela venait du codage...
https://www.digitalbitrate.com/dtv.php?mux=11B&pid=63056&live=150&sec=0&lang=en

-->

[la colle]

Le problème est très simple, le site affiche les pages en UTF8, mais les caractères reçus en DAB sont par défaut dans la table EBU646, visiblement l'auteur n'a pas fait de fonction pour transcoder de EBU646 vers UTF8 pour un affichage conforme.

cf page 42 de la TS 101 756 https://www.etsi.org/deliver/etsi_ts/101700_101799/101756/01.06.01_60/ts_101756v010601p.pdf

[Senuphile]

Adaptateur DAB+ dans la voiture: EasyDab DB1
Pas formidable d'origine, gros patés de brasure sur le CI.
Après avoir netttoyé, et trouver la meilleure entrée pour le signal extérieur,
la réception s'est bien améliorée. Ca ne vaut pas le Sony à pied c'est sur.

Aujourd"hui départ en vacances vers le Vercors, test du M2 toujours du parcours depuis Lyon:
La réception flotte un peu depuis Ternay jusqu"au péage de Reventin, ensuite le trou.
Une éclaircie autour du sommet du col du grand boeuf (Alt 350m) sur 200-300m,
ensuite à nouveau rien jusqu'à 2-3 km avant la sortie de Tain l'Ermitage.
A partir de là, le M2 sera reçu sans discontinuer jusqu'à destination en passant par Chabeuil.

Jusqu'à Ternay, Mt Cindre
De Ternay à Reventin, La plate
A croire que le M2 de Félines ne fonctionnait pas ce matin:
vu les cartes de simulation de champ reçu, il aurait du y avoir quelque chose au moins vers la sortie Chanas en rouge-rose,
je captais encore bien le M2 vers Chabeuil en zone orange-saumon
(depuis St Romain de Lerps, le bouquet de pilones bien visible aujourd'hui depuis l'A7).

[julien74]

Bonsoir,

Tu as quoi comme antenne pour ton EasyDab DB1?
Une antenne intérieure?
Une antenne extérieure?

Sur la voie rapide entre Givors et St Etienne on reçoit les radios FM de Lyon Fourvière et de Lyon Mont Cindre surtout par écho sur les pentes Nord des montagnes du massif du Pilat, ce n'est qu'aux portes de St Etienne que la réception FM des radios lyonnaises devient très faible.
ça c'est sur la voie rapide, maintenant si tu passes sur des routes secondaires qui passent au centre-ville de St Chamond et Rive de Gier en effet au centre-ville avec tous les immeubles et bâtiments en béton autour de ta voiture la réception FM des radios lyonnaises devient très faible et donc logiquement le DAB+ de Lyon devient muet.

[radio]

Aujourd"hui départ en vacances vers le Vercors, test du M2 toujours du parcours depuis Lyon:
La réception flotte un peu depuis Ternay jusqu"au péage de Reventin, ensuite le trou.
Une éclaircie autour du sommet du col du grand boeuf (Alt 350m) sur 200-300m,
ensuite à nouveau rien jusqu'à 2-3 km avant la sortie de Tain l'Ermitage.
A partir de là, le M2 sera reçu sans discontinuer jusqu'à destination en passant par Chabeuil.

Pas normal d’avoir des trous sur l'A7: ton récepteur et/ou antenne sont médiocres.

[julien74]

Le col du grand boeuf est un endroit où l'on reçoit en FM les radios de la bande FM lyonnaise, par exemple les radios FM de Fourvière, mais surtout les radios FM du mont Cindre, on y recevait aussi Impact FM Lyon 106.3 quand l'antenne d'émission était sur le toit de l'immeuble au dessus du studio dans la rue Pailleron pas loin de la colline de la Croix Rousse.

Le M2 reçu au col du grand boeuf c'est sans doute celui de Lyon Mont Cindre.

Dans ce que tu dis j'ai l'impression que pour le M2 seul l'émetteur de Lyon et l'émetteur de Valence sont allumés.
Le M2 n'est donc pas diffusé sur les émetteurs de Vienne Grisard et d'Annonay Félines.

Si le M2 de Vienne avait été allumé tu aurais reçu Vienne de Reventin jusque dans la Drôme car par exemple Radio Espérance 88.1 FM Vienne Grisard est reçu jusque dans la Drôme dans la plaine par exemple vers l'aire d'autoroute de St Rambert d'Albon sur l'A7.
Si le M2 de Félines avait été allumé tu l'aurais reçu de Reventin jusqu'au col du grand boeuf car Skyrock 96.3 FM couvre toute cette zone et même au-delà car on capte encore correctement Skyrock 96.3 à Vienne et Gaël01 reçoit également jusqu'à Lyon dans certains quartiers bien exposés vers le Sud.

Pour le trajet Lyon - St Etienne là c'est soit au niveau de la qualité de ton tuner DAB+, soit au niveau de ton antenne mal adaptée au DAB+ ou encore une mauvaise qualité de la connexion entre l'antenne et la prise antenne du tuner DAB+ avec peut être une rupture d'impédance?

[Test]

Bonjour,

Il y a un détail dont personne ne parle et qui semble avoir été volontairement mis sous silence par le CSA, les radios et les opérateurs :

Que fait-on de la ressource vacante du multiplex M2 ?
Ce second multiplex métropolitain n'héberge que 12 radios et on ignore toujours officiellement comment cette ressource disponible sera utilisée.
Il était question d'enrichir le multiplex avec un service multimédia, on l'attend encore...
Depuis le 12 octobre, les radios du M2 ont le même débit que celui des autres multiplex français : 88 kb/s

A ma connaissance, le CSA n'a pas validé la façon dont sera utilisée cette ressource vacante. Pour moi, la copie est incomplète.

Je n'ai toujours pas vu non plus, la couleur de ce fameux guide des programmes évoqué par Radio France.