[Topic unique] La RNT (DAB+) à Clermont-Ferrand

[David de vichy]

merci 95460 de ta réponse, je ne vois toujours pas le site sur cartoradio, si tu pouvais mettre un lien direct pour acceder directement au site déclarer a sous chabannes a thiers, je te remercie

[CV63]

Bonjour,
Le site TDF "sous Chabannes" à Thiers est un nouveau site pour TDF. Il se situe à moins d'un kilomètre à l’est de celui de TWC.

Les questions que l’on peut se poser suite à ces choix :

- Pourquoi 3 sites d'émissions dans cette région vallonnée de Thiers/A89 pour le Métropolitain 2 ( Thiers, Arconsat, Champoly) alors que le Métropolitain 1 n’en utilise que 2 ( Arconsat et Champoly ) ?

- Plus largement, pourquoi avoir privilégié, dans un 1er temps, le déploiement des M1 et M2 sur l’axe St-Étienne / Clermont (A89) alors que le trafic routier est de plus en plus dense sur l’axe Nord-Sud Orléans / Bourges / Clermont / Montpellier ( A71 - A75 non payante ) ?
Est-ce un choix basé sur un raisonnement lié uniquement à la notion de région (Auvergne Rhône-Alpes) ?
Une question de stratégie économique ? (L’arrivée du DAB dans l’agglomération Clermontoise via l'A89 est moins coûteuse que via l’axe Nord Sud).

En tous cas, il est à noter que l’auditeur - automobiliste circulant sur l’A75 (Clermont- Montpellier) ne dispose pas aujourd'hui et pour longtemps encore du panel de radios auquel il pourrait prétendre.

[CV63]

Le site sous Chabannes à Thiers. Source Cartoradio.

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[CV63]

A surveiller dans les 15 prochains jours pour cet ultime démarrage du DAB+ sur la Fontaine du Berger .

Dans les 15 jours, ça me semble être très optimiste....

[JMJ3]

Bonjour,
Le site TDF "sous Chabannes" à Thiers est un nouveau site pour TDF. Il se situe à moins d'un kilomètre à l’est de celui de TWC.

Les questions que l’on peut se poser suite à ces choix :

- Pourquoi 3 sites d'émissions dans cette région vallonnée de Thiers/A89 pour le Métropolitain 2 ( Thiers, Arconsat, Champoly) alors que le Métropolitain 1 n’en utilise que 2 ( Arconsat et Champoly ) ?

- Plus largement, pourquoi avoir privilégié, dans un 1er temps, le déploiement des M1 et M2 sur l’axe St-Étienne / Clermont (A89) alors que le trafic routier est de plus en plus dense sur l’axe Nord-Sud Orléans / Bourges / Clermont / Montpellier ( A71 - A75 non payante ) ?
Est-ce un choix basé sur un raisonnement lié uniquement à la notion de région (Auvergne Rhône-Alpes) ?
Une question de stratégie économique ? (L’arrivée du DAB dans l’agglomération Clermontoise via l'A89 est moins coûteuse que via l’axe Nord Sud).

En tous cas, il est à noter que l’auditeur - automobiliste circulant sur l’A75 (Clermont- Montpellier) ne dispose pas aujourd'hui et pour longtemps encore du panel de radios auquel il pourrait prétendre.

Bonjour,

Je ne suis absolument pas dans le secret des dieux.
Cependant, lorsque j'ai découvert la mise en service récente du M1 à la Fontaine du Berger, conjointement avec d'autres antennes le long de l'A75 vers Lyon, je me suis souvenu que nous vivions depuis plus de 8 ans sous l'ère de la région Auvergne+Rhône-Alpes.
Ne croyant guère aux miracles, j'en ai conclu que cette "bonne nouvelle" pour l'Auvergne pouvait trouver son explication dans l'intégration de Clermont à Lyon. Et qu'il était cohérent, outre les développement à Grenoble et à Saint-Etienne, qu'il en soit de même pour la Basse-Auvergne.

Comme vous, le développement du DAB+ le long de l'A75 prendra du temps car cet axe n'est pas super-structurant, hormis lors des départs de vacances en été. Elle est très peu peuplée > Au sud de la jonction entre l'A75 et la nationale vers le Puy, débute une sorte de désert humain, ne prenant fin qu'à Lodève... où désormais la Montagne de la Mour prend le relai.

Un choix économique pour ne pas équiper l'A75 en antenne DAB+ : c'est très clair. Il n'est qu'à juger de la suppression de l'antenne de Massiac, et non-diffusion de F Info à Saint-Flour > concernant cet aspect, je suis étonné que Radio France n'ait pas fait le choix d'installer un émetteur mono, sur 105,5, au niveau de l'aire de la Lozère (il y a un beau pylône, 1 km au sud de cet aire), dont la portée compte tenu de l'altitude, aurait été les 50 / 60 km entre le col de la Fageole et le Col des Issartets. Peut-être qu'à Saint-Flour ville basse, la réception aurait été moyenne, mais sur l'A75, l'écoute aurait été certainement possible. Surtout avec une PAR de 500 Watts rayonnant sélectivement plein nord, et plein sud...

Au lieu de cela, "on" est allé chercher la fréquence 91,6 (loin des 105,5 fréquence de référence pour F Info) pour un émetteur situé dans un lieu plutôt encaissé (jadis ce site ne servait qu'à desservir Saint-Chély pour la première chaîne, c'est dire qu'il ne porte guère...).
L'explication devait être économique : la location du site de Saint-Chély était-il moins élevé que le pylône au-dessus de l'aire de la Lozère ?
En tout cas, le résultat est là : pendant 30 km, soit un quart-d'heure de route, de la Fageole jusqu'à l'aire de la Lozère, l'écoute de F Info est laborieuse...
Je termine ce HS en relatant également le choix de la fréquence 105,2 affectée à l'émetteur de Laissac entre Rodez et Séverac-le-Château alors que pour F Musique d'autres fréquences étaient loisibles. Là encore, même un émetteur de 100 Watts aurait été une bonne béquille pour entendre F Info sur l'A75 dans la cuvette de Séverac le Château, et aussi en continuant vers Rodez. Au lieu de cela pendant une petite dizaine de km, soit à peine 5 minutes, l'écoute est laborieuse.

Conclusion 1 : en matière de planification, et de bon usage des ressources financières afférentes à l'émission des programmes de F Info, "on pouvait mieux faire" à coûts similaires.

Conclusion 2 : des crédits ont été débloqués pour l'installation de trois antennes pour le M2 > qu'ils les dépensent vite avant que l'Etat ne les reprenne (je pense à Radio France). Car en 2025, après l'euphorie des JOP, le temps des vaches maigres démarrera. Surtout, si la note de la FR décroche.

PS. Comme Saint-Flour est dans la région AuRA, pourquoi le M2 ne serait-il pas allumé avant le 105,3 F Info de Saint-Flour. S'il en était ainsi, le 105,3 ne sera jamais activé. Nous sommes au moins deux à penser que F Info ne sera jamais audible sur Saint-Flour en FM Prévoir la libération de cette fréquence pour ? Pour ? Sud Radio !

[David de vichy]

CV63 que faut il mettre comme adresse dans la barre de recherche de cartoradio, pour trouver le nouveau site de tdf a Thiers, merci

[CV63]

Bonjour JMJ3.
Merci pour votre réponse.
Sur Cartoradio, est déclarée, depuis quelques temps pour le site TDF de Vabres, une station FM n° ANFR 0150130127 non active.
La question est de savoir maintenant pour qui, sur quelle fréquence ( il semblerait, là, que vous ayez des infos ! ) et quand le démarrage......

[CV63]

CV63 que faut il mettre comme adresse dans la barre de recherche de cartoradio, pour trouver le nouveau site de tdf a Thiers, merci

Faites une recherche dans la zone de Thiers et sélectionnant uniquement les radios dans la configuration puis sur la carte zoomez fortement sur la partie Est de la ville.

[David de vichy]

pouvez vous me dire si vous savez, si un jour aurons nous, capsao, sur le clermont étendu, car pour le moment, toujours rien, si vous savez ce qui se passe avec capsao, merci

[etdu24]

Malheureusement ça me paraît compliqué sinon elles auraient déjà démarré (et j'ai la même inquiétude pour Crooner, qui a disparue de nombreux mux). Quand a France Maghreb 2, la perte de leur fréquence FM sur Clermont ne les a pas fait arriver sur le DAB+.
Après les autorisations n'ont pas été abrogés (contrairement à la fréquence de CapSao sur l'étendu de Limoges), donc ces stations ont du indiquer a l'Arcom qu'elles comptaient bien démarrer la diffusion (un jour ...), donc on peut toujours les voir arriver du jour au lendemain.