[Topic unique] La RNT (DAB+) à Paris

[Test]

Salut Julien,

Bien souvent la coupure du flux se constate au milieu du tunnel dans ce que j'ai pu constater en empruntant le périphérique Nord.
Avec des émetteurs au pied du périph, je pense que ça passera puisque ça passe déjà en partie dans plusieurs tunnels.
C'est plus délicat pour les allotissements locaux mais pour les allotissements intermédiaires, c'est mieux puisqu'ils sont plus puissants.

[julien74]

Bonjour,

Sur le périph' je pense que c'est surtout des tranchées couvertes et que ce n'est pas trop long.

A partir du moment où c'est un vrai tunnel de plusieurs km creusé sous la terre, sous une montagne, une colline, un plateau et que les parois du tunnel sont en béton la réception est perdue au bout de quelques centaines de mètres et même en mettant un émetteur avec une puissance énorme à l'extérieur ça ne pourra jamais couvrir intégralement le tunnel.

Là sur le périph' ce n'est pas d'une grande longueur donc au bout de quelques centaines de mètres la réception s'affaiblit mais comme la sortie se trouve à quelques centaines de mètres la réception après s'être affaiblit redevient meilleure.

Dans ma région je constate ça aussi sur l'autoroute suisse de Genève où il y a 2 longs tunnels dans lequels la FM n'est plus reçue, et entre ces 2 longs tunnels il y a aussi une tranchée couverte dans laquelle on reçoit encore la FM, bien sûr au centre de la tranchée couverte la réception devient très faible (mais encore intelligible).

Donc pour couvrir l'intégralité des souterrains du périph' le mieux serait de mettre un réémetteur DAB+ avec un câble rayonnant au plafond comme c'est déjà le cas pour la FM sous des tunnels de la région parisienne.
Sans réémetteur DAB+, en augmentant la puissance des émetteurs DAB+ ça peut légèrement améliorer la situation, mieux en émettant le DAB+ depuis la Tour Eiffel ça pourrait bien améliorer la réception mais ça ne sera jamais aussi bien que d'avoir des réémetteurs DAB+.

Tout dépend aussi de l'antenne de réception DAB+ de la voiture, si c'est une mauvaise antenne DAB+ intérieure qui se trouve derrière les vitres ou le pare-brise la réception DAB+ sous les tunnels va vite disparaître alors que si c'est une bonne antenne DAB+ d'origine située sur le toit de la voiture la réception DAB+ va disparaître moins vite sous les tunnels.

Dans l'1 des 2 long tunnels de l'autoroute de contournement de Genève qui fait plusieurs km je pouvais capter sur toute la longueur du tunnel TF1, France 2 et France 3 en analogique de l'émetteur de Gex Montrond car par chance l'émetteur de Gex était aligné pile en face de la sortie du tunnel.
La FM de Gex et la TNT de Gex n'est pas reçue sur toute la longueur du tunnel, on perd très vite la réception en rentrant dans le tunnel et on retrouve la réception uniquement un peu avant la sortie du tunnel.

[Test]

@julien74,

Sauf que sur le périph parisien, il y a très souvent des embouteillages et quand tu es bloqué dans un tunnel plusieurs minutes, tu constates vite que la réception est perdue sans pouvoir rien faire.
Sur ce plan, les sites de towerCast feront probablement mieux que ceux de TDF en DAB+.
A suivre en avril...

[julien74]

Est-ce qu'il en est de même pour la réception FM?

C'est vrai que quand tu passes sous un tunnel autoroutier à 130 km/h la perte de réception se voit moins que quand tu passes sous un tunnel en roulant au pas.

Je ne suis pas un spécialiste des tunnels du périph', mais de mémoire pour la grande majorité ce sont de simples tranchées couvertes.
Même en tranchée couverte ça affaiblit quand même la réception FM et DAB+ mais c'est quand même moins grave qu'un vrai tunnel creusé sous terre avec une paroi en béton.

[Test]

C'est vrai que quand tu passes sous un tunnel autoroutier à 130 km/h la perte de réception se voit moins que quand tu passes sous un tunnel en roulant au pas.

Les tunnels autoroutiers où l'on peut rouler à 130 km/h sont rares. En général la vitesse est limitée.
D'autre part, aux heures de pointes dans la capitale, bien souvent quand c'est bouché, on ne roule pas au pas, on reste sur place.

[bernard7715]

C'est vrai que quand tu passes sous un tunnel autoroutier à 130 km/h la perte de réception se voit moins que quand tu passes sous un tunnel en roulant au pas.

Les tunnels autoroutiers où l'on peut rouler à 130 km/h sont rares. En général la vitesse est limitée.
D'autre part, aux heures de pointes dans la capitale, bien souvent quand c'est bouché, on ne roule pas au pas, on reste sur place.

Le perif de paris est limité a 70km/h. Quand aux boulevards extérieur c'est 50km/h.

[Test]

Après avoir changé de Service ID le 23 février dernier, radio BONHEUR a de nouveau changé d'identifiant cette semaine
sur l'allotissement intermédiaire RNT Paris 3, bloc 6D.

Certains auditeurs vont se demander pourquoi ils trouvent 2 fois BONHEUR dans la liste des stations sur leur récepteur.
Il y a manifestement un problème de gestion de Service ID avec cette radio.
C'est le retour vers le SID initial ( feeb ) de début février.

[Franck Morin]

Certains auditeurs vont se demander pourquoi ils trouvent 2 fois BONHEUR dans la liste des stations sur leur récepteur.
Il y a manifestement un problème de gestion de Service ID avec cette radio.
C'est le retour vers le SID initial ( feeb ) de début février.

non au contraire elle a eu feeb temporairement mais Radio Bonheur est revenue à sa valeur historique avec SID Breton FA84.

[Test]

C'est exact, merci Frank Morin
J'ai effectivement inversé les valeurs et indiqué par erreur que c'était le retour au SID feeb alors que c'est fa84 qui est en place désormais.
Cela semble d'ailleurs plus cohérent puisque c'est le même SID qui est en place à Rouen pour radio BONHEUR : fa84

Je viens de constater un fait surprenant qui permet de savoir si vous êtes dans une zone très bien couverte par un émetteur DAB+ :
Appuyez fortement votre index sur la prise mini jack d'un baladeur DAB+ ( écouteur débranché )
Si vous êtes bien situé, le récepteur affichera le nom du programme, sinon il restera en mode recherche.
Le corps humain est conducteur mais je n'avais jamais pensé à faire l'expérience, c'est surprenant quand ça fonctionne.

J'ai essayé avec 3 appareils différents et avec les 3, le signal passe en ayant un doigt collé à la prise mini jack du baladeur tout en étant à plus de
15 km d'un émetteur.

P.S : On peut aussi très bien capter le signal avec un test négatif et un récepteur bas de gamme.

[Franck Morin]

il reste encore Nantes local qui ait feeb comme identifiant pour Radio Bonheur.
Paris, Rouen, St Nazaire et La roche sur Yon ont fa84.
dans la table des identifiants RDS du CSA, on trouve bien fa84.
voir ce post sur les services ID pour ceux qui veulent en savoir plus.

PS : je n'ai pas de baladeur DAB+ mais en effet c'est connu que le corps humain fait antenne. c'est la même chose en FM ou en TNT.
par contre je peux faire la même expérience avec mon poste Sony : si je reçois une radio avec l'antenne repliée, c'est que je suis dans une zone bien couverte par le multiplex
et si je touche l'antenne repliée avec la main je reçois mieux.