Tv camping car pixelise

[JMMAXOU]

Tiburce Merci

le réglage initial pour circuler en Europe pour Eutelsat 5°est il possible , et lequel est il , car je ne l'ai pas trouver

[Tiburce 44]

Bonjour,

Tiburce Merci

le réglage initial pour circuler en Europe pour Eutelsat 5°est il possible , et lequel est il , car je ne l'ai pas trouver

Personnellement, je n'utilise pas Eutelsat 5°W mais Astra1 19.2°E. Cependant, je le réglerai sur + 10°. Observe les valeurs sur la carte mais je crois que Teleco, Alden, Antarion et autres préconisent 0° par facilité je pense. Si tu lis les valeurs données par Crystop, il ont mis 11° dans leur positionneur, ce n'est pas par hasard. A 0, cela fonctionne mais tu perdras plus vite la réception en te déplaçant vers l' Est. Observe la carte et dis toi, que tu vas capter à +15° ou + 20° près ... tu comprendras.
https://px644.jimdofree.com/la-t%C3%A9l ... ar/#carte2

Les spécialistes te l'expliqueront mieux que moi.

Sur la terrasse à la maison, j'ai fait cette petite manipulation rapide : https://px644.jimdofree.com/la-t%C3%A9l ... car/#plage

Cordialement
Michel

[Tiburce 44]

Re,

Je n’avais pas vu cela :

En fait ce n'est vraiment critique que quand on a deux transpondeurs sur des fréquences très proches dans des polarisations opposées.
Dans ce cas ce qui est important ce n'est pas de maximiser le signal désiré (ce qui est très flou) mais c'est de minimiser le signal indésirable, ce qui présente un minimum très marqué quand on est précisément à 90° de sa polarisation.

Sur Astra par exemple ce cas n'existe pas car le plan de fréquences des canaux V et H est imbriqué de manière régulière, ce qui n'est pas le cas d'Eutelsat 5WA / WB qui héritent pour partie d'un plan de fréquences des anciens satellites Télécom qui n'était pas destiné à la télévision grand public directe.

Je ne suis pas certain d’avoir compris ce que tu veux dire. Si j’ai bien compris le 11471 V 29950 est un transpondeur qui a un transpondeur de fréquence voisine le 11471.50 H 9900 et ce serait un problème dû plus à des polarisations opposées (V et H).
Comment un camping-cariste peut-il résoudre ce problème.
Je pense que les camping-caristes qui cherchent Eutelsat 5° WB sont encore nombreux (malgré l’absence de réception au Portugal, le nord-ouest et l’ouest de l’Espagne) et la plupart du temps leur LNB est sur 0° et cependant, il est rare de lire les problèmes décrits dans ce post.

Est-ce que ce problème peut être dû à un LNB vieillissant devenant poreux ? Autre … connexions mauvaises, météo, ….. ?

Cordialement
Michel

[marceljack]

Je ne suis pas certain d’avoir compris ce que tu veux dire. Si j’ai bien compris le 11471 V 29950 est un transpondeur qui a un transpondeur de fréquence voisine le 11471.50 H 9900 et ce serait un problème dû plus à des polarisations opposées (V et H).
Comment un camping-cariste peut-il résoudre ce problème.

En régalnt le skew sur 11471V de manière à avoir la meilleure qualité possible (ou le plus faible BER) ce qui signifie que le LNB est bien réglé à 90° de la polarisation du perturbateur.

Je pense que les camping-caristes qui cherchent Eutelsat 5° WB sont encore nombreux (malgré l’absence de réception au Portugal, le nord-ouest et l’ouest de l’Espagne) et la plupart du temps leur LNB est sur 0° et cependant, il est rare de lire les problèmes décrits dans ce post.
Est-ce que ce problème peut être dû à un LNB vieillissant devenant poreux ? Autre … connexions mauvaises, météo, ….. ?

La qualité du LNB peut jouer car ils n'ont pas tous la même réjection de la polarisation opposée quand ils sont réglés au mieux.
Je pense qu'un LNB "devenant poreux" ne reçoit rapidement plus rien du tout. Quant aux câbles ou connexions, ils n'ont à priori pas d'incidence.
La météo je n'en sais rien mais il est probable que le problème empire quand les conditions se dégradent.

[kiki37]

Sur mon installation fixe (parabole 60 cm, et 60 mètres de câble), depuis quelques temps je ne recevais plus ce transpondeur malgré une recherche de l'optimisation du skew.
J'ai remplacé le LNB (no name ordinaire) par celui-ci ,et depuis , aucun problème de réception

[Tiburce 44]

Rebonjour,
@ Marcel Jack et Kiki37

Je vous remercie pour vos explications.

En effet, de nombreux problèmes rencontrés par des camping-caristes se résolvent en changeant le LNB (voir les forums dédiés).

" En réglant le skew sur 11471V de manière à avoir la meilleure qualité possible (ou le plus faible BER) ce qui signifie que le LNB est bien réglé à 90° de la polarisation du perturbateur " c'est probablement la solution vu du côté "spécialiste " mais normalement ce problème n'existe pas chez les camping-caristes (sauf exception, la preuve), un réglage du LNB comme préconisé suffit sinon cette question serait souvent posée sur les forums de CC.

Cordialement
Michel T.

[Tiburce 44]

Rere,

Mea culpa : je viens de faire une recherche en tapant 11471 sur un forum de CC et j'obtiens cela immédiatement : https://forum.campingcar-infos.com/view ... &p=1226699

J'invite donc JMMAXOU à le lire jusqu'à la conclusion.

Cordialement
MT

[JMMAXOU]

Bonjour a tous
J'ai un RDV debut Janvier pour mettre a jour mon ensemble de mon CC

-->

car je ne me voyais pas faire les reglages

[Tiburce 44]

Re,

C'est pourtant un réglage très simple que de nombreux camping-caristes font au sud du Portugal, au sud de l'Espagne pour Astra19.2°E et vers la Grèce pour Eutelsat 5°W ou dans cette zone ou vers l'Est de l'Europe. C'est écrit sur toutes les notices. J'en ai donné au début de ce post.

Un antenniste proche de chez toi peut facilement le faire mais cela te regarde.

Cdlt
Michel

[kiki37]

J'ai un RDV debut Janvier pour mettre a jour mon ensemble de mon CC

T'es bien parti pour qu'on te fasse changer inutilement ton matériel à moins d'avoir affaire à un technicien scrupuleux et honnête

tout ça pour deux malheureuses vis à desserrer et un LNB à tourner légèrement...

Enfin, comme dit l'autre