La RNT (DAB+) dans l'automobile

[Mario78]

En France ils bloquent encore la DAB+ mais laissent les PO et GO qui ne servent plus à rien sauf pour les collectionneurs de radios analogiques vintage !

C'est normal , les constructeurs vont vers les autoradios qui intéressent les acheteurs.
La radio étant un média en perte de vitesse , ils préfèrent monter un autoradio avec un prise AUX (99% du parc) qui acceptera un kit Bluetooth , d'un autoradio avec le DAB+
Il faut se rappeler du fiasco du DAB en France.

[BAISIN]

En France ils bloquent encore la DAB+ mais laissent les PO et GO qui ne servent plus à rien sauf pour les collectionneurs de radios analogiques vintage !

C'est normal , les constructeurs vont vers les autoradios qui intéressent les acheteurs.
La radio étant un média en perte de vitesse , ils préfèrent monter un autoradio avec un prise AUX (99% du parc) qui acceptera un kit Bluetooth , d'un autoradio avec le DAB+
Il faut se rappeler du fiasco du DAB en France.

Oui, mais, maintenant la législation oblige la présence du DAB+ sur tous les modèles neufs. La présence des PO et GO sur des centrales multimedias récentes, est une C...................RIE !

[Mario78]

Oui, mais, maintenant la législation oblige la présence du DAB+ sur tous les modèles neufs. La présence des PO et GO sur des centrales multimedias récentes, est une C...................RIE !

Pourtant sur ce forum , on trouvait que c'était inadmissible de couper les émetteurs PO et GO !!!

[jumi]

Bonsoir,

Oui, mais, maintenant la législation oblige la présence du DAB+ sur tous les modèles neufs. La présence des PO et GO sur des centrales multimedias récentes, est une C...................RIE !

Je suis surpris de lire ici qu'il existe encore des PO et GO sur des autoradios récents. Merci de donner un exemple de référence sur le marché européen.

[BAISIN]

De toutes façons, ça a rouspété lors de la suppression des GO.

Mais les choses sont faites maintenant. Il ne reste plus que RTL en GO. Point barre ! Et la porteuse horaire d' Allouis.

La nuit, en GO, on capte Alger( en Français), et Droitwich.

On ne reviendra pas en arrière comme du temps de LYON LA DOUA, en 1945 !

Les PO et les GO, c' est uniquement valable pour les radios " vintage ", point barre !

Et en PO, on ne capte plus rien en France, dans la journée. On capte des radios DX uniquement la nuit ! Par exemple la RAI, mais pour combien de temps ?

[la colle]

C'est normal , les constructeurs vont vers les autoradios qui intéressent les acheteurs.
La radio étant un média en perte de vitesse , ils préfèrent monter un autoradio avec un prise AUX (99% du parc) qui acceptera un kit Bluetooth , d'un autoradio avec le DAB+

Je pense que tu as loupé un épisode
Le tuner DAB est obligatoire pour tous les véhicules neuf vendus en Europe y compris en France depuis le 20/12/2020. courant 2020 près de 75% des véhicules étaient équipés.

[jumi]

Les PO et les GO, c' est uniquement valable pour les radios " vintage ", point barre !

+1 et dans la gamme des adaptateurs, après les DAB+ vers FM il faudra des DAB+ vers GO pour garder ces belles dans leur jus d'origine

[Mario78]

Je pense que tu as loupé un épisode
Le tuner DAB est obligatoire pour tous les véhicules neuf vendus en Europe y compris en France depuis le 20/12/2020. courant 2020 près de 75% des véhicules étaient équipés.

1) le DAB a plus de 25 ans , qu'on le rende obligatoire , il serait temps !!! Fin ses année 90 j'avait déjà un poste DAB
2) l'age moyen du parc automobile français est de 11 ans :
https://www.assurland.com/assurance-blo ... %20moyenne).
donc même en considérant l'année 2020 comme full DAB+ , il reste encore 9 ans pour que la moitié la plus récente du parc soit full DAB+
3) les jeunes écoutent de moins en moins la radio , c'est un fait .
https://la-rem.eu/2020/06/la-radio-perd ... uin%202019.
https://www.franceculture.fr/medias/aud ... e-de-krach

[BAISIN]

le DAB a plus de 25 ans , qu'on le rende obligatoire , il serait temps !!! Fin ses année 90 j'avait déjà un poste DAB

Oui, mais à la fin des années 90 c'était la norme DAB NORMALE.

Maintenant on parle de norme DAB+. Précisons bien la présence du +.

Un poste DAB normal ne peut pas capter le DAB+.

Il reste des émetteurs DAB normal outre Manche. Les récepteurs DAB normaux ne sont plus commercialisés, les Britanniques maintiennent ces émetteurs pour ceux qui ont un appareil DAB normal. Mais ces émetteurs peuvent être captés avec les récepteurs DAB+.

Il n' y avait plus d' émetteurs TV en VHF Bande III Outre Manche "On air " ce qui a permis de réutiliser, déjà, en 1997, la Bande III VHF.

[etdu24]

Techniquement il n'y a pas d’émetteur uniquement DAB ou uniquement DAB+, c'est l'encodeur qui est derrière qui détermine le format, et d'ailleurs il est tout a fait possible de cohabiter des programmes en DAB et en DAB+ sur la même fréquence/bloc (et c'est le cas au Royaume Uni d'ailleurs).

Ayant moi même changé de voiture il y a un peu plus d'un an, je regrette que l'autoradio ne soit pas compatible DAB+ (j'ai Android Auto, et les Applis radios qui vont avec, mais ça oblige a brancher le smartphone, a lancer l'appli, et ça coupe quand le réseau suit pas, ...).
En soit j'ai rien contre le fait qu'il y ait toujours les GO et OM sur les autoradio récents (je fessait même parti de ceux qui rallaient quand les émetteurs AM de France Info, Europe 1 et RMC ont été coupé, a cause de la couverture de ces radio qui a toujours pas mal de trous en FM), mais il vaut mieux avoir des postes équipés de la norme qui est en cours de déploiement (DAB+), plutôt que celle qui est totalement morte ou presque (AM).

Quand aux applis (que ce soit les radios par internet, comme les plateforme de streaming ou de podcast), elles ne resteront que des sources complémentaires comme l'on été en leurs temps les cassettes et les CDs.